การทดสอบรถยนต์ Volvo รุ่น S90 ขนาด 2400 cc
หมายเหตุ
- *น้ำมันขึ้นราคาในการเติมน้ำมันครั้งที่ 2 และ 4
- ทดสอบกับรถ Volvo รุ่น S90 ขนาด 2400 cc
- ครั้งแรกเติมน้ำมันเต็มถัง ใช้เอ็มพีจีแค็ป 2 เม็ด ครั้งต่อไปเติมประมาณครึ่งถัง ใช้ครึ่งเม็ด
- รวม 5 ครั้งเติมน้ำมันทั้งหมด 5,043.68 บาท ประหยัดได้ 858.38 (หักค่าเม็ดยา 400 บาท) ประหยัดสุทธิ 458.38 บาท
- คิดเป็นประหยัดได้ 9.09%
- การทดสอบทำระหว่างวันที่ 2-23 พฤษภาคม 2551
การทดสอบ Honda Civic ปี 2006 ขนาด 2000cc
หมายเหตุ
- *น้ำมันขึ้นราคาในการเติมน้ำมันครั้งที่ 3, 4 และ 6
- รถยนต์ฮอนด้า ซีวิค ปี 2006 ขนาด 2000 ซีซี
- ใช้งานประจำวันละ 100-120 เปิดแอร์ตลอด
- เส้นทางไปกลับระหว่างพระโขนง-อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม
- ระหว่างพระโขนง-สะพานพระราม 8 วิ่งทางราบ ไม่ใช้ทางด่วน
- ระหว่างสะพานพระราม 8 – อ.นครชัยศรี ขึ้นทางยกระดับลอยฟ้า ใช้ความเร็ว 130-150 กม/ชม
- ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล 95 น้ำหนักบรรทุก 1-3 คน
- หักค่าเอ็มพีจีแค็ปแล้ว ประหยัด 10-20%
- ถ้าวิ่งด้วยความเร็ว 100-120 กม/ชม น่าจะประหยัดมากกว่านี้
- เข้าเช็คระยะทางที่ 60000 กม เจ้าหน้าที่ศูนย์ฮอนด้าบอกว่า หัวเทียนยังสะอาดสามารถใช้ต่อได้อีก
- อัตราเร่งของเครื่องยนต์ดีขึ้น โดยสังเกตที่รอบเครื่องยนต์ เทียบระยะทางต่อ และความร้อนของเครื่องยนต์ลดลง
ข้อปฏิบัติ ในการใช้ผลิตภัณฑ์ประหยัดน้ำมันของบริษัท
นอกเหนือจากการใช้ให้ถูกวิธีตามที่กำหนดไว้บนกล่องผลิตภัณฑ์แล้ว
ผู้ขับขี่ควร ขับรถตามปกติ (ให้สังเกตเข็มวัดความเร็วด้วยว่าอยู่ในระดับเท่าเดิมหรือไม่ เพราะเมื่อใช้เม็ดประหยัดน้ำมันแล้ว กำลังเท้าในการเหยียบเท่าเดิมแต่จะได้ความเร็วสูงขึ้น ฉะนั้นต้องเบาเท้าลง เพื่อให้ขับตามความเร็วปกติที่เคยขับ)
สรุป ก็คือ
- ขับรถตามปกติ
- ไม่เร่งแซง
- ไม่เหยียบคันเร่งอย่างฉับพลัน
- ไม่ใช้ความเร็วผิดปกติ โดยเด็ดขาด
ข้อปฏิบัตินี้ ไม่ใช่การบังคับ แต่เป็นหลักปฏิบัติในการทดสอบผลิตภัณฑ์ว่าได้ผลหรือไม่ บางคนนำไปใช้ แล้วขับเร็วขึ้นกว่าปกติ เหยียบกระจาย ฉะนั้นเม็ดยาของเราจะไปได้ผลในการช่วยให้เครื่องแรงขึ้น แต่ถ้าขับแบบนี้จะเห็นผลประหยัดไม่ชัดเจนครับ
สนใจผลิตภัณฑ์ ติดต่อ วิช 084 6616663
ให้ความเห็น
ยังไม่มีความเห็น
Comments RSS TrackBack Identifier URI
