“เอ็มพีจี เมก้า ครั๊มบ์” ถูกออกแบบขึ้นสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่และยานพาหนะที่มีสมรรถภาพน้ำมันสูง.
ในประเทศสหรัฐอเมริกา น้ำยาหรือสารที่ใช้ปรับสภาพน้ำมันส่วนใหญ่จะมีคุณสมบัติในการทำความสะอาดน้ำมันเท่านั้น แต่ไม่ได้มีคุณสมบัติในการทำปฏิกิริยากับคุณลักษณะกระบวนการเผาไหม้ของน้ำมัน หรือที่สำคัญกว่านั้น ไม่ได้ทำปฏิกิริยาใดๆ กับห้องเครื่องยนต์ ด้วยเหตุนี้ “เอ็มพีจี เมก้า ครั๊มบ์” จึงถูกคิดค้นขึ้นพร้อมด้วยเทคโนโลยีอันทันสมัย ที่ทำให้ผลิตภัณฑ์ของเอฟเอฟไอตัวนี้แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ตัวอื่นๆ ในท้องตลาด
ลองนึกถึงผลิตภัณฑ์ของเอฟเอฟไอเป็นเหมือนกับอาหารเสริม น้ำมันจะนำเอาอาหารเสริมตัวนี้ซึ่งประกอบด้วยสารที่เป็นตัวกระตุ้นไปยังห้องเครื่อง ซึ่งในนั้นอาหารเสริมตัวนี้จะทำปฏิกิริยาก่อให้เกิดกระบวนการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ขึ้น สะอาดขึ้น และเร็วยิ่งขึ้น
หลายคนได้พยายามอ้างว่าหลายบริษัทในท้องตลาดสามารถพัฒนาน้ำมันที่มีกระบวนการเผาไหม้ของที่ดีขึ้น แต่นั่นเป็นคำอ้างที่ไม่ถูกต้อง น้ำมันเชื้อเพลิงรุ่นใหม่มีอัตราการเผาไหม้อยู่ที่ 99.5% ดังนั้น ท่านคาดว่าน้ำมันจะสามารถเผาผลาญและทำปฏิกิริยาด้วยตัวของมันเองได้ดีกว่านี้หรือ?
เมื่อทางบริษัทฯ ได้คิดค้นและสร้างเทคโนโลยีที่ถูกใช้ใน “เอ็มพีจี เมก้า ครั๊มบ์” เราได้ทำการค้นคว้าวิจัยทางวิทยาศาตร์อย่างละเอียดถี่ถ้วนต่อสถานการณ์ดังกล่าว เรารู้ว่าการทำงานของกระบวนการเผาไหม้ขึ้นกับปัจจัยหลายประการ อาทิ ความดัน อุณหภูมิ เทคนิคการติดเครื่องยนต์ การปล่อยไอเสีย และคุณลักษณะทางเคมีของน้ำมันเชื้อเพลิง
เรารู้ว่าด้วยตัวของน้ำมันเชื้อเพลิงเอง สามารถเผาไหม้ด้วยประสิทธิภาพสูงสุดที่ 99.5% เท่านั้น ดังนั้น เราจะพัฒนาให้มันเผาไหม้ได้ดีขึ้นได้อย่างไร คำตอบง่ายๆ ก็คือ เรามุ่งจุดสนใจของเราไปยังห้องเครื่องยนต์ และปฏิกิริยาความสัมพันธ์และการทำงานของมันกับน้ำมันเชื้อเพลิง
สิ่งที่เราได้พัฒนาขึ้นมาก็คือวิธีการนำสารเคลือบเร่งปฏิกิริยาไปไว้ในห้องเครื่องยนต์ สารเคลือบเร่งปฏิกิริยาตัวนี้จะสร้างพื้นผิวขนาดเล็กๆ จำนวนมากสำหรับตัวเร่งปฏิกิริยาไว้ใช้ในการยึดเกาะเมื่อเข้ามาถึงห้องเครื่องซึ่งจะช่วยเร่งปฏิกิริยาให้เกิดเร็วขึ้น.
ดังนั้น เราได้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นตัวกลางในการนำ “เอ็มพีจี เมก้า ครั๊มบ์”ซึ่งถูกละลายแล้วไปยังห้องเครื่องยนต์ ซึ่งภายในนั้น ความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้จะไปกระตุ้นสารประกอบเคมี และสร้างพื้นผิวบางๆ เกาะบนผิวหน้าเหล็กของชิ้นส่วนภายในต่างๆ ของห้องเครื่อง
สิ่งที่ตัวเร่งปฏิกิริยาทำก็คือ มันจะทำการเปลี่ยน “อินไซลินเดอร์ เรต เชปปิ้ง” ของกระบวนการเผาไหม้ ซึ่งจะเพิ่มความดันในจังหวะกระแทกลงของลูกสูบขึ้นอีก 30% ในระยะเวลาที่แตกต่างกันเล็กน้อยของภาวะที่ไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยา ผลที่ได้ก็คือ การทำงานของกระบวนการเผาไหม้ในห้องเครื่องยนต์ที่ดียิ่งขึ้น
การเปรียบเทียบกับพื้นผิวหน้าเทฟรอน: นี่เป็นวิธีง่ายๆ ที่จะอธิบายเกี่ยวกับ “เอ็มพีจี เมก้า ครั๊มบ์”ให้กับลูกค้าที่จะใช้เป็นครั้งแรก ถามเขาว่ารู้หรือปล่าวว่ากระทะที่เคลือบด้วยเทฟรอนทำงานอย่างไร พวกเขาจะคุ้นเคยดีว่าเทฟรอนสามารถช่วยให้อาหารไม่ติดบนพื้นผิวหน้าของกระทะ “เอ็มพีจี เมก้า ครั๊มบ์” ก็ทำงานในวิธีเดียวกัน “เอ็มพีจี เมก้า ครั๊มบ์”จะช่วยเคลือบภายในห้องของเครื่องยนต์ด้วยสารเคลือบเร่งปฏิกิริยา
สารเคลือบไมโครตินนี้ จะช่วยเร่งกระบวนการสูบฉีดน้ำมันและช่วยให้กระบวนการเผาไหม้ทำงานดีขึ้น ตราบเท่าที่ท่านใช้ “เอ็มพีจี เมก้า ครั๊มบ์”สารเร่งปฏิกิริยานี้จะยับยั้งผลกระทบที่เป็นอันตรายที่เกิดจากโมเลกุลของซัลเฟอร์และสารที่ไม่บริสุทธิ์อื่นๆ ที่เกิดในการสูบฉีดน้ำมัน ลดการเกิดตะกอน ทำให้กรดต่างๆ ที่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์หายไป เครื่องยนต์ของท่านจะทำงานดีขึ้น สะอาดขึ้น มีพลังมากขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มอัตราระยะทางต่อน้ำมัน 1 แกลลอนให้มากขึ้นด้วยเช่นกัน วิธีใช้:
สำหรับทุกถังขนาดใหญ่ (120-150 แกลลอน หรือ 455-568 ลิตรเต็ม): ใช้ “เอ็มพีจี เมก้า ครั๊มบ์” 1 หลอด แล้วท่านพอใจกับการประหยัดน้ำมันถึง 7-14%
คำเตือน: อย่าใช้เกินกว่าปริมาณที่แนะนำ
ทั้งนี้ เพื่อได้เห็นผลจากเทคโนโลยีดังกล่าว ท่านจำเป็นต้องใช้ผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาสารเคลือบเร่งปฏิกิริยาไว้ แล้วท่านจะได้สัมผัสประสบการณ์จริงเกี่ยวกับการเพิ่มอัตราระยะทางต่อน้ำมัน 1 แกลลอน และการลดอัตราการปล่อยก๊าซพิษ อย่างไรก็ตาม หากท่านหยุดใช้ผลิตภัณฑ์ สารเคลือบเร่งปฏิกิริยานี้จะค่อยๆ ลดลงและผลที่ได้รับจะหยุดลงเช่นกัน
No Comments Yet
ยังไม่มีความเห็น
