<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>SaveOilEasy.com: ประหยัดน้ำมันง่ายๆ</title>
	<atom:link href="http://oilsaver.wordpress.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://oilsaver.wordpress.com</link>
	<description>เม็ดประหยัดน้ำมัน "เอ็มพีจีแค็ป" : ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดห้องเผาไหม้ และป้องกันการสะสมของเขม่าควันดำ ใช้เพื่อลดอัตราการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ :สนใจติดต่อ สรวิชญ์ โทร:084 6616663</description>
	<lastBuildDate>Wed, 28 Jul 2010 18:52:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>th</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
<cloud domain='oilsaver.wordpress.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://s2.wp.com/i/buttonw-com.png</url>
		<title>SaveOilEasy.com: ประหยัดน้ำมันง่ายๆ</title>
		<link>http://oilsaver.wordpress.com</link>
	</image>
	<atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="http://oilsaver.wordpress.com/osd.xml" title="SaveOilEasy.com: ประหยัดน้ำมันง่ายๆ" />
	<atom:link rel='hub' href='http://oilsaver.wordpress.com/?pushpress=hub'/>
		<item>
		<title>ถังเอ็นจีวีรถเมล์ระเบิด จอดเติม-เด็กปั๊มสาหัส</title>
		<link>http://oilsaver.wordpress.com/2008/08/13/ngv-car-bomb/</link>
		<comments>http://oilsaver.wordpress.com/2008/08/13/ngv-car-bomb/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 01:26:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>greenbiznet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://oilsaver.wordpress.com/?p=860</guid>
		<description><![CDATA[โดย ไทยรัฐ วัน ศุกร์ ที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2551 11:26 น. เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา (8 ส.ค.) เกิดเหตุถังแก๊สเอ็นจีวี (NGV) ในรถเมล์ร้อนสาย 365 วิ่งระหว่างปากน้ำ-บางปะกง หมายเลขทะเบียน 10-8030 กรุงเทพมหานคร ระเบิดขณะจอดเติมแก็สอยู่ภายในปั๊มริมถนนสุขุมวิทสายเก่า ในพื้นที่ จ.สมุทรปราการ โดยที่เกิดเหตุ เป็นปั๊มแก๊สของ ปตท.สาขาสำโรง ปากซอยอุดมสุข ตรงข้ามศูนย์การศึกษานอกโรงเรียน (กศน.) เขต 1 สมุทรปราการ ขนาดเล็กไม่มีชื่อ ซึ่งเป็นปั๊มเก่าแก่มี 2 หัวจ่าย แรงระเบิดทำให้รถที่กำลังรอเติมแก๊สอยู่ประมาณ 4-5 คัน ได้รับความเสียหายด้วย ผู้เห็นเหตุการณ์ เล่าว่า ขณะที่รถเมล์คันดังกล่าวกำลังเติมแก๊สอยู่นั้น ได้เกิดระเบิดขึ้นภายในตัวรถอย่างรุนแรง ชิ้นส่วนของรถกระเด็นไปทั่วปั๊ม คนที่อยู่ในเหตุการณ์ต่างวิ่งหนีตายกันจ้าละหวั่น เมื่อเหตุการณ์สงบลงพบว่า รถที่รอเติมแก๊สอยู่ภายในปั๊มได้รับความเสียหายรวม 5 คัน และมีเด็กปั๊มได้รับบาดเจ็บจากแรงระเบิด 1 ราย ถูกนำส่งโรงพยาบาลแล้ว [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=860&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>โดย ไทยรัฐ วัน ศุกร์ ที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2551 11:26 น.</p>
<p>เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา (8 ส.ค.) เกิดเหตุถังแก๊สเอ็นจีวี (NGV) ในรถเมล์ร้อนสาย 365 วิ่งระหว่างปากน้ำ-บางปะกง หมายเลขทะเบียน 10-8030 กรุงเทพมหานคร ระเบิดขณะจอดเติมแก็สอยู่ภายในปั๊มริมถนนสุขุมวิทสายเก่า ในพื้นที่ จ.สมุทรปราการ</p>
<p>โดยที่เกิดเหตุ เป็นปั๊มแก๊สของ ปตท.สาขาสำโรง ปากซอยอุดมสุข ตรงข้ามศูนย์การศึกษานอกโรงเรียน (กศน.) เขต 1 สมุทรปราการ ขนาดเล็กไม่มีชื่อ ซึ่งเป็นปั๊มเก่าแก่มี 2 หัวจ่าย แรงระเบิดทำให้รถที่กำลังรอเติมแก๊สอยู่ประมาณ 4-5 คัน ได้รับความเสียหายด้วย</p>
<p>ผู้เห็นเหตุการณ์ เล่าว่า ขณะที่รถเมล์คันดังกล่าวกำลังเติมแก๊สอยู่นั้น ได้เกิดระเบิดขึ้นภายในตัวรถอย่างรุนแรง ชิ้นส่วนของรถกระเด็นไปทั่วปั๊ม คนที่อยู่ในเหตุการณ์ต่างวิ่งหนีตายกันจ้าละหวั่น เมื่อเหตุการณ์สงบลงพบว่า รถที่รอเติมแก๊สอยู่ภายในปั๊มได้รับความเสียหายรวม 5 คัน และมีเด็กปั๊มได้รับบาดเจ็บจากแรงระเบิด 1 ราย ถูกนำส่งโรงพยาบาลแล้ว</p>
<p>นอกจากนี้ แรงระเบิดยังทำให้กระจกของอาคารด้านข้างแตกเสียหาย 2-3 บาน ส่วนสาเหตุอยู่ระหว่างรอผลการสอบสวนของตำรวจและเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญ เบื้องต้นคาดว่า สาเหตุมาจากการดัดแปลงติดตั้งถังแก๊สโดยไม่ได้รับอนุญาต ซึ่งไม่ได้มาตรฐาน</p>
<p><a href="http://www.thairath.co.th/online.php?section=newsthairathonline&amp;content=99880">ที่มาข่าว ไทยรัฐ</a></p>
<p><strong>เรียกเก็บถังซีเอ็นจีรุ่นรถเมล์ระเบิดคืน</strong></p>
<p>โดย เดลินิวส์ วัน อังคาร ที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2551 09:10 น.</p>
<p>คะแนนข่าว ขนาดตัวอักษร ก ก ก ระดมสมองทุกหน่วยงานแก้ นายณอคุณ สิทธิพงศ์ รองปลัดกระทรวงพลังงาน ในฐานะประธานคณะกรรมการติดตามความคืบหน้าแก๊สธรรมชาติสำหรับรถยนต์ (ซีเอ็นจี) เปิดเผยว่า บริษัทสยามราชธานีผู้นำเข้าและติดตั้งถังซีเอ็นจี ลอตที่เกิดระเบิดในรถเมล์เอ็นจีวีสาย 365 (ศรีเอี่ยม-ปากน้ำ) เตรียมเรียกถังซีเอ็นจีในลอตเดียวกันทั้งหมด 376 ใบ เพื่อแสดงความรับผิดชอบกับเหตุ การณ์ที่เกิดขึ้น พร้อมทั้งเปลี่ยนถังใหม่ให้ฟรี ขณะเดียวกับกระทรวงจะเชิญบริษัทผลิตถังแก๊สซีเอ็นจีจากประเทศเกาหลี บริษัทสยามธานีฯและปตท.ย ย หารือกรณีการเกิดอุบัติระเบิดของถังซีเอ็นจี<br />
ถังแก๊สซีเอ็นจีดังกล่าวเป็นถังใหม่ที่เพิ่งนำเข้ามาเมื่อช่วงเดือนเม.ย. ผลิตโดยบริษัท ไฟน์เทค จากประเทศเกาหลี ได้รับมาตรฐานการผลิตตามเกณฑ์เป็นถังขนาด 145 ลิตรน้ำ ประเภทที่ 1 คือเป็นเหล็กล้วน โดยวัตถุดิบเหล็กผลิตจากจีน ซึ่งมีแหล่งที่มาต้นทางแน่นอน ซึ่งถังแก๊สซีเอ็นจีลอตรุ่นนี้ผลิตทั้งหมด 1 พันใบ ส่งมาขายที่ไทย 376 ใบ</p>
<p>นายศิริศักดิ์ วิทยอุดม รองอธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) กล่าวว่า กรมฯได้เชิญทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องมาหารือร่วมกันเพื่อพิจารณาถึงสาเหตุของการเกิดระเบิดครั้งนี้ แต่ยังชี้ชัดไม่ได้ว่าเกิดจากอะไร คงต้องรอผลการตรวจสอบจากห้องแล็บอีก 2 สัปดาห์ ซึ่งตอนนี้ได้มีมาตรการป้องกันการเสียหายต่อเนื่องแล้วก็ตาม</p>
<p>คุณภาพของถังมีหน่วยงานออกมาตรฐานอยู่แล้ว และปัจจุบันมีรถที่ติดตั้งแก๊สซีเอ็นจีแล้ว 9.8 หมื่นคัน ซึ่งไม่มีปัญหาอะไร คงจะพิสูจน์ด้วยตาเปล่าไม่ได้ต้องขอเวลา 2 สัปดาห์พิสูจน์ เพราะข้อสันนิษฐานมีหลายประการทั้งผลิตไม่ได้มาตรฐาน ติดตั้งไม่ถูกวิธี หรือเกิดจากการใช้งานที่ทำให้ถังชำรุดยังไม่มีข้อสรุป.</p>
<p><a href="http://news.sanook.com/economic/economic_296858.php">ที่มาข่าว เดลินิวส์</a></p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/oilsaver.wordpress.com/860/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/oilsaver.wordpress.com/860/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/oilsaver.wordpress.com/860/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/oilsaver.wordpress.com/860/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/oilsaver.wordpress.com/860/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/oilsaver.wordpress.com/860/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/oilsaver.wordpress.com/860/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/oilsaver.wordpress.com/860/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/oilsaver.wordpress.com/860/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/oilsaver.wordpress.com/860/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/oilsaver.wordpress.com/860/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/oilsaver.wordpress.com/860/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/oilsaver.wordpress.com/860/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/oilsaver.wordpress.com/860/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/oilsaver.wordpress.com/860/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/oilsaver.wordpress.com/860/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=860&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://oilsaver.wordpress.com/2008/08/13/ngv-car-bomb/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/e680ee0855f23efa1a2536707575594d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">greenbiznet</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>แรลลี่ หยุดโลกร้อน ออน เดอะ บีช</title>
		<link>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/22/rally/</link>
		<comments>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/22/rally/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 14:24:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>greenbiznet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://oilsaver.wordpress.com/?p=842</guid>
		<description><![CDATA[ผ่านไปแล้วสำหรับงาน &#8220;​แรลลี่ หยุด​โลกร้อน ออน ​เดอะ บีช&#8221; ​ในวัน​เสาร์ที่ 28 มิ.ย. ที่บริษัทเอฟเอฟไอ (ประเทศไทย) ได้จัดร่วมกับสมาคมนักข่าวอาชญากรรม​แห่งประ​เทศ​ไทย และมณฑลทหารบกที่ 14 ค่ายนวมินทราชินี จ.ชลบุรี ที่จัดขึ้นบน​เส้นทางกรุง​เทพฯ-พัทยา ​เพื่อ​ให้​ผู้​เข้าร่วมงานตระหนัก​ถึง​การมีส่วนร่วม​ใน​การ​แก้ปัญหา​โลกร้อน ในงานนี้เหล่าสมาชิกเอฟเอฟไอทุกคน ให้การสนับสนุนบริษัทเต็มที่ เพื่อบรรลุภารกิจสำคัญ นั่นคือ การเป็นบริษัทที่ดำเนินธุรกิจ โดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมเป็นสำคัญ ในงานนี้สมาชิกเอฟเอฟไอได้แสดงความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันอย่างน่าประทับใจ ด้วยการสวมหมวกเอฟเอฟไอ และติดเข็มกลัด ระหว่างที่ร่วมกันปลูกต้นไม้อย่างกระตือรือร้น และทำให้ประเทศของเราน่ามากอยู่ขึ้น กิจกรรมดังกล่าวช่วยให้สมาชิกเอฟเอฟไอ ได้รับการต้อนรับที่อบอุ่น และเป็นที่ยอมรับจากทุกคนหลังงานนี้ นี่คืองานที่จะเป็น จุดเริ่มต้นสำคัญของเอฟเอฟไอในการก้าวไปข้างหน้า และเสริมสร้างชื่อเสียงของการเป็นบริษัทที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมในประเทศไทย<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=842&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:center;"><img src="http://oilsaver.files.wordpress.com/2008/07/1232.gif?w=280&#038;h=241" alt="" width="280" height="241" class="alignnone size-full wp-image-852" /></p>
<p><span style="font-size:120%;">ผ่านไปแล้วสำหรับงาน &#8220;​แรลลี่ หยุด​โลกร้อน ออน ​เดอะ บีช&#8221; ​ในวัน​เสาร์ที่ 28 มิ.ย. ที่บริษัทเอฟเอฟไอ (ประเทศไทย) ได้จัดร่วมกับสมาคมนักข่าวอาชญากรรม​แห่งประ​เทศ​ไทย และมณฑลทหารบกที่ 14 ค่ายนวมินทราชินี จ.ชลบุรี ที่จัดขึ้นบน​เส้นทางกรุง​เทพฯ-พัทยา ​เพื่อ​ให้​ผู้​เข้าร่วมงานตระหนัก​ถึง​การมีส่วนร่วม​ใน​การ​แก้ปัญหา​โลกร้อน</p>
<p>ในงานนี้เหล่าสมาชิกเอฟเอฟไอทุกคน ให้การสนับสนุนบริษัทเต็มที่ เพื่อบรรลุภารกิจสำคัญ นั่นคือ การเป็นบริษัทที่ดำเนินธุรกิจ โดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมเป็นสำคัญ ในงานนี้สมาชิกเอฟเอฟไอได้แสดงความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันอย่างน่าประทับใจ ด้วยการสวมหมวกเอฟเอฟไอ และติดเข็มกลัด ระหว่างที่ร่วมกันปลูกต้นไม้อย่างกระตือรือร้น และทำให้ประเทศของเราน่ามากอยู่ขึ้น</p>
<p>กิจกรรมดังกล่าวช่วยให้สมาชิกเอฟเอฟไอ ได้รับการต้อนรับที่อบอุ่น และเป็นที่ยอมรับจากทุกคนหลังงานนี้ นี่คืองานที่จะเป็น จุดเริ่มต้นสำคัญของเอฟเอฟไอในการก้าวไปข้างหน้า และเสริมสร้างชื่อเสียงของการเป็นบริษัทที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมในประเทศไทย</span></p>
<p style="text-align:center;"><img src="http://oilsaver.files.wordpress.com/2008/07/tree-group1.gif?w=293&#038;h=752" alt="" width="293" height="752" class="alignnone size-full wp-image-850" /></p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/oilsaver.wordpress.com/842/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/oilsaver.wordpress.com/842/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/oilsaver.wordpress.com/842/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/oilsaver.wordpress.com/842/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/oilsaver.wordpress.com/842/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/oilsaver.wordpress.com/842/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/oilsaver.wordpress.com/842/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/oilsaver.wordpress.com/842/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/oilsaver.wordpress.com/842/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/oilsaver.wordpress.com/842/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/oilsaver.wordpress.com/842/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/oilsaver.wordpress.com/842/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/oilsaver.wordpress.com/842/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/oilsaver.wordpress.com/842/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/oilsaver.wordpress.com/842/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/oilsaver.wordpress.com/842/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=842&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/22/rally/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/e680ee0855f23efa1a2536707575594d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">greenbiznet</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://oilsaver.files.wordpress.com/2008/07/1232.gif" medium="image" />

		<media:content url="http://oilsaver.files.wordpress.com/2008/07/tree-group1.gif" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>ผลการทดสอบ &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; ของฟิวล์ ฟรีดอม อินเตอร์เนชั่นแนลประหยัดค่าน้ำมันได้จริง!</title>
		<link>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/22/1234/</link>
		<comments>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/22/1234/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 05:17:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>greenbiznet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://oilsaver.wordpress.com/?p=833</guid>
		<description><![CDATA[สารปรับสภาพเครื่องยนต์ &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221;ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันถึง 15% และช่วยลดการปล่อยไอเสียจากเครื่องยนต์ อัลทามอลท์ สปริงส์, 12 กุมภาพันธ์ 2551 / &#8212; ฟิวล์ ฟรีดอม อินเตอร์เนชั่นแนล (เอฟเอฟไอ) ประกาศรายงานผลการทดสอบผลิตภัณฑ์ &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; ซึ่งเป็นแคปซูลปรับสภาพเครื่องยนต์ โดยที่ผลการทดสอบได้ยืนยันว่า &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; สามารถช่วยเพิ่มอัตราการประหยัดน้ำมันได้กว่า 15% ห้องทดลองอิสระแห่งหนึ่งสนับสนุนคำกล่าวอ้างของเอฟเอฟไอที่ว่า &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; สามารถช่วยปรับสภาพกระบวนการสันดาปภายในห้องเครื่องยนต์ ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น เครื่องแรงขื้น และช่วยลดอัตราการปล่อยไอเสียที่เป็นอันตรายได้เป็นอย่างดี แรนดี้ เรย์ ประธานกรรมการบริหารของบริษัทกล่าวว่า “ปรัชญาส่วนหนึ่งของฟิวล์ฟรีดอมคือ ช่วยลดผลกระทบที่เกิดจากเครื่องยนต์ที่มีต่อสิ่งแวดล้อม และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของน้ำมันสำหรับรถยนต์ เรือ เครื่องจักรสำหรับการเกษตรกรรม เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเครื่องจักรอื่นๆ” แรนดี้ กล่าวต่อว่า “ ผลลัพธ์เหล่านี้เป็นข่าวที่น่าตื่นเต้นสำหรับผู้บริโภคที่มีความสนใจและต้องการลดผลกระทบของเครื่องยนต์ไม่ว่าจะเป็นประเภทน้ำมันเบนซินหรือดีเซลที่มีต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมๆ กับช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมัน” ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2548 เอฟเอฟไอได้เติบโตอย่างรวดเร็วจนกลายเป็นบริษัทนานาชาติที่มีผู้บริโภคหลายพันคนในแต่ละอาทิตย์ โดยผ่านทางระบบเครือข่ายของผู้จำหน่ายอิสระมากกว่า 230,000 คนใน 224 ประเทศทั่วโลก อาทิ ญี่ปุ่น บราซิล อังกฤษ [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=833&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size:120%;">สารปรับสภาพเครื่องยนต์ &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221;ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันถึง 15% และช่วยลดการปล่อยไอเสียจากเครื่องยนต์</p>
<p>อัลทามอลท์ สปริงส์, 12 กุมภาพันธ์ 2551 / &#8212; ฟิวล์ ฟรีดอม อินเตอร์เนชั่นแนล (เอฟเอฟไอ) ประกาศรายงานผลการทดสอบผลิตภัณฑ์ &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; ซึ่งเป็นแคปซูลปรับสภาพเครื่องยนต์ โดยที่ผลการทดสอบได้ยืนยันว่า &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; สามารถช่วยเพิ่มอัตราการประหยัดน้ำมันได้กว่า 15% ห้องทดลองอิสระแห่งหนึ่งสนับสนุนคำกล่าวอ้างของเอฟเอฟไอที่ว่า &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; สามารถช่วยปรับสภาพกระบวนการสันดาปภายในห้องเครื่องยนต์ ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น เครื่องแรงขื้น และช่วยลดอัตราการปล่อยไอเสียที่เป็นอันตรายได้เป็นอย่างดี</p>
<p>แรนดี้ เรย์ ประธานกรรมการบริหารของบริษัทกล่าวว่า “ปรัชญาส่วนหนึ่งของฟิวล์ฟรีดอมคือ ช่วยลดผลกระทบที่เกิดจากเครื่องยนต์ที่มีต่อสิ่งแวดล้อม และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของน้ำมันสำหรับรถยนต์ เรือ เครื่องจักรสำหรับการเกษตรกรรม เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเครื่องจักรอื่นๆ” แรนดี้ กล่าวต่อว่า “ ผลลัพธ์เหล่านี้เป็นข่าวที่น่าตื่นเต้นสำหรับผู้บริโภคที่มีความสนใจและต้องการลดผลกระทบของเครื่องยนต์ไม่ว่าจะเป็นประเภทน้ำมันเบนซินหรือดีเซลที่มีต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมๆ กับช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมัน”</p>
<p>ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2548 เอฟเอฟไอได้เติบโตอย่างรวดเร็วจนกลายเป็นบริษัทนานาชาติที่มีผู้บริโภคหลายพันคนในแต่ละอาทิตย์ โดยผ่านทางระบบเครือข่ายของผู้จำหน่ายอิสระมากกว่า 230,000 คนใน 224 ประเทศทั่วโลก อาทิ ญี่ปุ่น บราซิล อังกฤษ เกาหลี เม็กซิโก ออสเตรเลีย อูกานดา และไทย</p>
<p>“ขณะที่เราได้รับฟังเกี่ยวกับประสบการณ์จากผู้ใช้ผลิตภัณฑ์หลายพันคนตั้งแต่ก่อตั้งบริษัทฯ มันเป็นเรื่องที่ดีมาก ที่จะได้รับการยืนยันประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์โดยห้องทดลองทางวิทยาศาสตร์ และจากผลการทดลองเหล่านี้ รวมทั้งการรับประกันความพึงพอใจโดยคืนเงิน 100% หากใช้ไม่ได้ผล ทุกคนจึงควรใช้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นอย่างยิ่ง”</p>
<p>ฟิวล์ ฟรีดอม อินเตอร์เนชั่นแนล ภาคภูมิใจในการเอาใจใส่สิ่งแวดล้อมและผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อโลก การใช้ &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; ได้แพร่หลายมากขึ้นและรวดเร็วขึ้นกว่าที่ใครได้คาดคิด สามารถเห็นได้จากการเติบโตอย่างมากของบริษัทแม่ในรัฐฟลอริดา ปัจจุบันความต้องการผลิตภัณฑ์มีมากขึ้น และโอกาสทางธุรกิจได้ช่วยเติมเต็มความฝันของผู้จำหน่ายอิสระหลายคน นอกจากนี้ผู้จำหน่ายอิสระยังมีผลิตภัณฑ์ประเภทอีโค้ ที่ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษ ทำให้ได้ผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพสูง เป็นที่น่าพอใจ และยังช่วยรักษาสภาพแวดล้อมอีกด้วย</p>
<p><strong>หลักการการทดลอง:</strong></p>
<p>ในการทดลองผลิตภัณฑ์ บริษัทฯ ได้ใช้รถยนต์ยี่ห้อดั๊ดจ์ดาโกต้า 2005 ทำการทดสอบบนมัสแตง 1100 ไดนาโมมิเตอร์ และเส้นทางถนนกับน้ำมันที่ไม่ได้รับการปรับสภาพ ยานพาหนะก่อนการใช้น้ำมันปรับสภาพมีแรงม้าสูงสุดที่ 158.1 HP และอัตราการใช้น้ำมันอยู่ที่ 18.6 ไมล์ต่อแกลลอน หลังจากการปรับสภาพ ยานพาหนะได้ถูกทดสอบอีกครั้งโดยวิธีการเดียวกัน ผลลัพธ์ที่ได้คือสามารถวัดแรงม้าสูงสุดที่ 164.3 HP และอัตราการใช้น้ำมันอยู่ที่ 20.81 ไมล์ต่อแกลลอน ผลลัพธ์นี้แสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นของประสิทธิภาพของน้ำมันและความแรงของเครื่องยนต์อย่างเห็นได้ชัด</p>
<p>เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; ต้องถูกใช้ตามปริมาณที่แนะนำซึ่งขึ้นกับความจุของถังน้ำมันและการวัดผลที่แม่นยำ หากต้องการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้ผลิตภัณฑ์ เข้าไปที่เว็บไซต์ www.saveoileasy.myffi.biz หรือขอรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่เบอร์ 084 661 6663</p>
<p><strong>เกี่ยวกับฟิวล์ ฟรีดอม อินเตอร์เนชั่นแนล</strong></p>
<p>ฟิวล์ ฟรีดอม อินเตอร์เนชั่นแนลเป็นบริษัทระดับนานาชาติ ตั้งอยู่ที่อัลทามอนท์ สปริงส์ รัฐฟลอริดา ดำเนินธุรกิจใน 224 ประเทศได้แก่ สหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก บราซิล อูกานดา อังกฤษ ไอร์แลนด์ ประเทศแถบยุโรป ออสเตรเลีย เกาหลี ไทย ไต้หวัน ญี่ปุ่น และฮ่องกง การปฏิบัติงานถูกดำเนินการโดยผู้จำหน่ายอิสระทั่วโลก ที่มีเครือข่ายของผู้จำหน่ายอิสระมากกว่า 230,000 คน ต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; และ เป็นผู้แทนจำหน่ายอิสระของเอฟเอฟไอ กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ www.saveoileasy.myffi.biz หากท่านต้องการทำความรู้จักกับผู้จำหน่ายอิสระของเอฟเอฟไอใกล้ท่าน กรุณาติดต่อ 084 661 6663</p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/oilsaver.wordpress.com/833/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/oilsaver.wordpress.com/833/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/oilsaver.wordpress.com/833/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/oilsaver.wordpress.com/833/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/oilsaver.wordpress.com/833/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/oilsaver.wordpress.com/833/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/oilsaver.wordpress.com/833/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/oilsaver.wordpress.com/833/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/oilsaver.wordpress.com/833/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/oilsaver.wordpress.com/833/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/oilsaver.wordpress.com/833/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/oilsaver.wordpress.com/833/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/oilsaver.wordpress.com/833/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/oilsaver.wordpress.com/833/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/oilsaver.wordpress.com/833/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/oilsaver.wordpress.com/833/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=833&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/22/1234/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/e680ee0855f23efa1a2536707575594d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">greenbiznet</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>เม็ดประหยัดน้ำมัน หรือ &#8220;หญ้าอัดเม็ด&#8221;</title>
		<link>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/21/gas-pill-or-grass-pill/</link>
		<comments>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/21/gas-pill-or-grass-pill/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 03:12:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>greenbiznet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[gas pill]]></category>
		<category><![CDATA[grass pill]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://oilsaver.wordpress.com/?p=795</guid>
		<description><![CDATA[ผมเริ่มเห็นคำว่า &#8220;หญ้าอัดเม็ด&#8221; ในกระทู้ต่างๆที่วิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับเม็ดประหยัดน้ำมันทั่วๆไป เช่น มีคนเดียวใช้ไม่ได้ผล (แต่ไม่ได้ระบุยี่ห้อ ไม่ระบุวิธีการใช้) ต่อจากนั้น ก็มีคนอีกหลายคนมาให้ความเห็นสนับสนุนคล้อยตามกันว่า ไม่ได้ผลหรอก (แต่ตัวเองไม่เคยใช้) บางคนบอกว่าเป็น &#8220;หญ้าอัดเม็ด&#8221; วิธีใช้ให้ได้ผลคือ ใส่รถ 1 เม็ด คนกิน 1 เม็ด (ปากคอเราะร้ายจริงๆ) ซ้ำร้าย ในบางกระทู้พอมีคนออกมาบอกว่า เคยใช้แล้ว ได้ผล ก็โดนรุมจวกว่าเป็น &#8220;หน้าม้า&#8221; เพียงแต่คำว่าม้าของเขา มี &#8220;ห&#8221; นำหน้า และตัดไม้โททิ้ง ซะงั้น) &#62;&#62; ลองอ่านความเห็นของคนที่ใช้ได้ผล คนเหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่เคยใช้เม็ดประหยัดน้ำมัน ไม่รู้ด้วยซ้ำว่า สินค้ามีหลายยี่ห้อ แต่มาแขวะเอามัน เห็นคนอื่นแขวะ ขอแขวะบ้าง ได้ความรู้สึกว่าได้มีส่วนร่วมกับคนหมู่มาก สุดท้ายเฉลย ในกระทู้นั้น เขาเอารูปสินค้าที่ใช้ไม่ได้ผลมาลง &#62;&#62; คลิกดูรูป รูปนี้ไม่ใช่สินค้าของเรานะครับ คนละยี่ห้อ แล้วอีกยี่ห้อที่เป็นเม็ดคล้ายลูกเหม็น ที่ผมเคยพูดถึงในอีกโพสต์ ก็ไม่ใช่ของเราอีกเช่นกัน และไม่มีความเกี่ยวข้อง สินค้าตัวนั้น ผู้ผลิตสินค้ามีบริษัทแม่เป็นบริษัทไต้หวัน [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=795&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size:120%;">ผมเริ่มเห็นคำว่า &#8220;หญ้าอัดเม็ด&#8221; ในกระทู้ต่างๆที่วิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับเม็ดประหยัดน้ำมันทั่วๆไป เช่น มีคนเดียวใช้ไม่ได้ผล (แต่ไม่ได้ระบุยี่ห้อ ไม่ระบุวิธีการใช้)</p>
<p>ต่อจากนั้น ก็มีคนอีกหลายคนมาให้ความเห็นสนับสนุนคล้อยตามกันว่า ไม่ได้ผลหรอก (แต่ตัวเองไม่เคยใช้)</p>
<p>บางคนบอกว่าเป็น &#8220;หญ้าอัดเม็ด&#8221; วิธีใช้ให้ได้ผลคือ ใส่รถ 1 เม็ด คนกิน 1 เม็ด (ปากคอเราะร้ายจริงๆ) ซ้ำร้าย ในบางกระทู้พอมีคนออกมาบอกว่า เคยใช้แล้ว ได้ผล ก็โดนรุมจวกว่าเป็น &#8220;หน้าม้า&#8221; เพียงแต่คำว่าม้าของเขา มี &#8220;ห&#8221; นำหน้า และตัดไม้โททิ้ง ซะงั้น)</p>
<p>&gt;&gt; <a href="http://www.thaimazda3.com/forum/index.php?showtopic=28351&amp;pid=723685&amp;mode=threaded&amp;show=&amp;st=&amp;#entry723685">ลองอ่านความเห็นของคนที่ใช้ได้ผล</a></p>
<p>คนเหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่เคยใช้เม็ดประหยัดน้ำมัน ไม่รู้ด้วยซ้ำว่า สินค้ามีหลายยี่ห้อ แต่มาแขวะเอามัน เห็นคนอื่นแขวะ ขอแขวะบ้าง ได้ความรู้สึกว่าได้มีส่วนร่วมกับคนหมู่มาก</p>
<p>สุดท้ายเฉลย ในกระทู้นั้น เขาเอารูปสินค้าที่ใช้ไม่ได้ผลมาลง &gt;&gt; <a href="http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2007/09/V5809004/V5809004-24.jpg" target="_blank">คลิกดูรูป</a></p>
<p>รูปนี้ไม่ใช่สินค้าของเรานะครับ คนละยี่ห้อ แล้วอีกยี่ห้อที่เป็นเม็ดคล้ายลูกเหม็น ที่ผมเคยพูดถึงในอีกโพสต์ ก็ไม่ใช่ของเราอีกเช่นกัน และไม่มีความเกี่ยวข้อง สินค้าตัวนั้น ผู้ผลิตสินค้ามีบริษัทแม่เป็นบริษัทไต้หวัน</p>
<p>เม็ดประหยัดน้ำมัน &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; ของเรา มีคนใช้กัน 200 กว่าประเทศแล้ว รวมถึง สหรัฐอเมริกา อังกฤษ แคนาดา ญี่ปุ่น ไต้หวัน เกาหลี (ผมเชื่อว่าประเทศที่ประชาชนมีการศึกษาเหล่านี้ เขาใช้รถครับ ไม่ใช่ &#8220;โค&#8221; หรือ &#8220;กระบือ&#8221; ขนาดเนื้อวัวที่มีปัญหา เขายังออกมาต่อต้านประท้วงห้ามเข้าประเทศ ถ้าสินค้าใช้ไม่ได้ผล มันคงเข้าประเทศเหล่านี้ไม่ได้ เพราะไม่ได้นำเข้าไปขายกันง่ายๆนะครับ บางประเทศ เช่น เวียดนาม มีคนอยากทำธุรกิจ แต่เราต้องเข้าไปช้าๆ ให้รัฐบาลตรวจสอบสินค้าก่อน ตอนนี้ได้ไฟเขียวแล้ว ลาวก็เช่นกัน เราจะได้ตั้งสำนักงานในสถานที่ทำการของราชการ)</p>
<p>อีกอย่างรถที่บ้านผมใช้แล้ว ได้ผล ผมก็ไม่รู้จะอธิบายคนที่ไม่เคยใช้ ไม่เชื่อ แต่ชอบมีความเห็น ชอบดิสเครดิตคนอื่น เพื่อสร้างเครดิตให้ตัวเองอย่างไรดี</p>
<p>&#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; ของเราเป็นสินค้านำเข้าจากอเมริกา มีลักษณะเป็นเม็ดแค็ปซูล สีน้ำตาลส้ม มีประกายวาวระยิบระยับอยู่ในเม็ด ไม่ใช่เม็ดกลมๆสีขาว ไม่ใช่เม็ดกลมๆสีส้มด้านๆ</p>
<p>ผมไม่ได้บอกว่า สินค้ายี่ห้ออื่น ใช้ไม่ได้ผล เนื่องจากไม่ได้รายละเอียดวิธีใช้ของคนที่บอกว่าใช้ไม่ได้ผลจากเว็บ จึงไม่อาจสรุปเช่นนั้นได้</p>
<p>การใช้เม็ดประหยัดน้ำมันมีรายละเอียดวิธีใช้ไม่เหมือนกัน สินค้าแต่ละยี่ห้อ มีหลักการทำงานต่างกัน ต้องศึกษาให้ดีก่อนใช้</p>
<p>เม็ดประหยัดน้ำมัน &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; ต้องใช้อย่างน้อย 4 ถัง (บางคนเห็นผลว่าประหยัดแล้ว) บางคนใช้หมดไปแล้ว 4 เม็ด (ถึงเห็นผลที่ประทับใจ) ถ้าคุณใช้แค่ครั้งเดียว เม็ดเดียว บอกไม่ได้ผล อย่างนั้นผมเชื่อครับ เพราะผมแนะนำให้น้องสาวใช้ เธอใช้ครั้งแรก เครื่องสะดุดเล็กน้อยในครั้งแรกที่ใช้ และเธอบอกว่าเฉยๆ ไม่รู้สึกอะไร</p>
<p>ผมบอกให้น้องใช้ต่อเนื่อง ใจเย็นๆ ผ่านไปอีกเดือนกว่าๆ เธอใช้ถึงเม็ดที่ 3 จึงเริ่มเห็นผลว่าประหยัด (น้องสาวขับรถในกรุงเทพ ในช่วงรถติด ฉะนั้นยิ่งเห็นผลช้า เพราะเราเอาน้ำมันไปเผาทิ้งกับที่ มันจะเห็นผลได้อย่างไร เปรียบเหมือนใส่ไปร้อย ทิ้งไป 30 ก็เห็นผลช้า ถ้าขับต่างจังหวัด หรือขับระยะทางไกล จะเห็นผลชัดเจน และเร็วกว่า)</p>
<p>การที่เครื่องสะดุดเล็กน้อย แสดงว่ามันเข้าไปทำปฏิกิริยาในห้องเครื่องของรถแล้ว โดยเฉพาะรถเก่าที่มีเขม่าควันดำสะสมอยู่ แต่หลังจากนั้นใช้ต่อมา ไม่มีปัญหาครับ ปัจจุบันเธอยอมรับสินค้าแล้ว (แต่ยังไม่สนใจทำธุรกิจ ขอเป็นแค่ผู้ซื้อใช้) เธอบอกว่าใช้แล้วเครื่องยนต์รถดีขึ้น เรื่องประหยัด เธอไม่ค่อยสนใจ เพราะว่าเบิกค่าน้ำมันจากบริษัทได้</p>
<p>เม็ดยาเม็ดนิดเดียว ไม่ใช่ยาวิเศษ ต้องให้เวลามันทำงาน ให้เวลามันเคลือบห้องเผาไหม้ และลูกสูบก่อนครับ เมื่อเคลือบทั่วถึงดีแล้ว ผลลัพธ์จะออกมาให้ประจักษ์เองว่า ประหยัดจริงหรือไม่ ลดควันดำควันขาวได้จริงหรือไม่ เครื่องแรงจริงหรือไม่ (ข้อนี้น่าจะเห็นตั้งแต่เม็ดแรกๆแล้ว)</p>
<p>นอกจากนี้ยังมีประโยชน์อื่นๆอีก ได้แก่ ทำให้เครื่องยนต์แรงขึ้น เพิ่มอ๊อกเทน ลดเขม่าควันดำ ลดสารก่อมะเร็งในควันเสีย เม็ดประหยัดน้ำมันของเรา ไม่ทำปฏิกิริยาหรือเปลี่ยนคุณสมบัติของน้ำมัน และไม่กัดกร่อนเครื่องยนต์รถ นั่นคือปลอดภัยต่อการใช้&gt;&gt; <a href="http://www.thaimazda3.com/forum/index.php?showtopic=29302&amp;pid=752942&amp;mode=threaded&amp;show=&amp;st=&amp;#entry752942" target="_blank">มีผลทดสอบในห้องวิจัยประเทศไทยแล้ว</a></p>
<p>หลายคนที่ใช้เม็ดประหยัดน้ำมัน &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; ที่เคยใช้น้ำมัน 95 เปลี่ยนมาใช้ 91 ใช้แล้วเครื่องยนต์ไม่อืด ฉะนั้นก็เท่ากับเขาประหยัดได้ 2 ต่ออีกด้วย</p>
<p>เม็ดประหยัดน้ำมัน &#8220;เอ็มพีจีแค็ป&#8221; ของเราจะประหยัดในระยะยาวครับ เม็ดละร้อย (ซื้อเยอะลดได้) ยังไงก็คุ้มกับน้ำมันที่ประหยัดได้</p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/oilsaver.wordpress.com/795/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/oilsaver.wordpress.com/795/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/oilsaver.wordpress.com/795/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/oilsaver.wordpress.com/795/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/oilsaver.wordpress.com/795/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/oilsaver.wordpress.com/795/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/oilsaver.wordpress.com/795/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/oilsaver.wordpress.com/795/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/oilsaver.wordpress.com/795/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/oilsaver.wordpress.com/795/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/oilsaver.wordpress.com/795/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/oilsaver.wordpress.com/795/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/oilsaver.wordpress.com/795/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/oilsaver.wordpress.com/795/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/oilsaver.wordpress.com/795/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/oilsaver.wordpress.com/795/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=795&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/21/gas-pill-or-grass-pill/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/e680ee0855f23efa1a2536707575594d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">greenbiznet</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>มุมมองของผู้แต่งหนังสือ &#8220;พ่อรวย สอนลูก&#8221; ต่อธุรกิจเครือข่าย</title>
		<link>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/19/robert-kiyosaki/</link>
		<comments>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/19/robert-kiyosaki/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 11:32:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>greenbiznet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://oilsaver.wordpress.com/?p=725</guid>
		<description><![CDATA[บทสัมภาษณ์ โรเบิร์ต คิโยซากิ ผู้เขียน พ่อรวยสอนลูก Robert Kiyosaki สิ่งที่คุณกำลังจะได้รับทราบต่อไปนี้ เป็นการสัมภาษณ์พิเศษของนักธุรกิจผู้เชี่ยวชาญด้านการเงินที่มีชื่อเสียง นักลงทุน ผู้บรรยาย และผู้แต่งหนังสือขายดีที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลกถึง 10 เล่ม &#8220;โรเบิร์ต คิโยซากิ&#8221; เกิดและเติบโตในฮาวาย เขาเรียนรู้ธุรกิจจากคน 2 คน คนแรกคือพ่อจนผู้ซึ่งมีความรู้สูง เป็นข้าราชการเงินเดือนสูงและเป็นพ่อแท้ ๆ ของเขาเอง และอีกคนหนึ่งคือ พ่อรวย เป็นนักธุรกิจร้อยล้าน ซึ่งออกจากโรงเรียนตั้งแต่ชั้นมัธยมสองเท่านั้น เป็นพ่อของเพื่อนสนิทของเขาเอง ประสบการณ์ปัญหาด้านการเงินตลอดชีวิตของพ่อจน ทำให้คำสอนพ่อรวยของโรเบิร์ต ถูกสนับสนุนมากยิ่งขึ้น ที่ว่า “คนจนและคนชั้นกลางทำงานเพื่อเงิน ในขณะที่คนรวยใช้เงินทำงาน” หลังจากที่เขาประสบความสำเร็จเป็นนักขายที่มียอดการขายสูงอันดับหนึ่งในบริษัท XEROX โรเบิร์ตเริ่มต้นทำตามความปรารถนาของเขาที่จะมีอิสรภาพทางการเงิน เขาเริ่มสร้างธุรกิจข้ามชาติมูลค่าเป็นล้านๆ เหรียญสหรัฐอยู่หลายธุรกิจ และท้ายที่สุดก็สามารถเกษียณอายุได้ด้วยอายุเพียง 47 ปี เขาต้องการทำตามความเชื่อของเขาที่ความปรารถนาจะสอนผู้อื่นให้เป็นผู้ร่ำรวย และสามารถค้นหาธุรกิจที่พวกเขาต้องการได้ ในปี 1997 (พ.ศ. 2540) โรเบิร์ตได้เขียนหนังสือขายดี โด่งดังไปทั่วโลกเล่มแรก ชื่อพ่อรวยสอนลูก (Rich Dad Poor [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=725&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align:center;"><img class="alignnone size-full wp-image-724" src="http://oilsaver.files.wordpress.com/2008/07/robert_kiyosaki.gif?w=307&#038;h=253" alt="" width="307" height="253" /></h2>
<h2>บทสัมภาษณ์ โรเบิร์ต คิโยซากิ ผู้เขียน พ่อรวยสอนลูก</h2>
<p><span style="font-size:large;"><span style="color:#ff0000;"><span style="font-size:large;"><strong>Robert Kiyosaki</strong></span><br />
</span><br />
</span></p>
<p><span style="font-size:120%;">สิ่งที่คุณกำลังจะได้รับทราบต่อไปนี้ เป็นการสัมภาษณ์พิเศษของนักธุรกิจผู้เชี่ยวชาญด้านการเงินที่มีชื่อเสียง นักลงทุน ผู้บรรยาย และผู้แต่งหนังสือขายดีที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลกถึง 10 เล่ม &#8220;โรเบิร์ต คิโยซากิ&#8221;  เกิดและเติบโตในฮาวาย เขาเรียนรู้ธุรกิจจากคน 2 คน คนแรกคือพ่อจนผู้ซึ่งมีความรู้สูง เป็นข้าราชการเงินเดือนสูงและเป็นพ่อแท้ ๆ ของเขาเอง และอีกคนหนึ่งคือ พ่อรวย เป็นนักธุรกิจร้อยล้าน ซึ่งออกจากโรงเรียนตั้งแต่ชั้นมัธยมสองเท่านั้น เป็นพ่อของเพื่อนสนิทของเขาเอง</p>
<p>ประสบการณ์ปัญหาด้านการเงินตลอดชีวิตของพ่อจน  ทำให้คำสอนพ่อรวยของโรเบิร์ต ถูกสนับสนุนมากยิ่งขึ้น  ที่ว่า “คนจนและคนชั้นกลางทำงานเพื่อเงิน ในขณะที่คนรวยใช้เงินทำงาน” หลังจากที่เขาประสบความสำเร็จเป็นนักขายที่มียอดการขายสูงอันดับหนึ่งในบริษัท XEROX โรเบิร์ตเริ่มต้นทำตามความปรารถนาของเขาที่จะมีอิสรภาพทางการเงิน เขาเริ่มสร้างธุรกิจข้ามชาติมูลค่าเป็นล้านๆ เหรียญสหรัฐอยู่หลายธุรกิจ และท้ายที่สุดก็สามารถเกษียณอายุได้ด้วยอายุเพียง 47 ปี เขาต้องการทำตามความเชื่อของเขาที่ความปรารถนาจะสอนผู้อื่นให้เป็นผู้ร่ำรวย และสามารถค้นหาธุรกิจที่พวกเขาต้องการได้</p>
<ul>
<li>ในปี 1997 (พ.ศ. 2540) โรเบิร์ตได้เขียนหนังสือขายดี โด่งดังไปทั่วโลกเล่มแรก ชื่อพ่อรวยสอนลูก (Rich Dad Poor Dad) และได้ออกแบบเกมกระแสเงินสด (Cashflow 101 หรือเกมส์แข่งหนู)</li>
<li>J.P. Morgan  นักข่าวหนังสือพิมพ์ Wall Street  Journal ได้พูดถึงหนังสือ พ่อรวยสอนลูกว่า “เป็นหนังสือที่ต้องอ่านสำหรับผู้ต้องการเป็นเศรษฐี”</li>
<li>และหนังสือพิมพ์  USA. Today เรียกหนังสือนี้ว่า เป็นจุดเริ่มต้นของทุกคน ที่ต้องการควบคุมสถานการณ์ทางการเงินในอนาคตของเขาเอง”</li>
</ul>
<p>โรเบิร์ต ได้เขียนหนังสือ  Rich Dad’s Cash Flow Quadrant (พ่อรวยสอนลูก เล่ม2  เงินสี่ด้าน) , Rich Dad’s Guide To Investing (พ่อรวยสอนลงทุน), Rich Kid Smart Kid (สอนลูกให้รวย) หนังสือที่ขายดีในทุกประเทศ และที่กำลังออกมาใหม่ล่าสุด Retired Young Retired Rich “เกษียณเมื่อหนุ่ม เกษียณอย่างร่ำรวย” ข้อเสนอแนะของโรเบิร์ตชัดเจนเข้าใจง่ายนั้นคือ คุณจะยอมรับผิดชอบต่อสถานการณ์ทางการเงินของคุณเองหรือจะยอมรับคำสั่งของคนอื่นๆไปตลอดชีวิต <strong>“คุณต้องการที่จะเป็นเจ้านายของเงิน หรือจะยอมเป็นทาสของเงิน”</strong> และนี่เป็นครั้งแรกที่เขาให้สัมภาษณ์พิเศษ เสนอทางเลือกของเขาในการที่จะเกษียณขณะที่ยังหนุ่มและเกษียณอย่างร่ำรวย</p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> คุณโรเบิร์ต ขอบคุณมากครับที่ให้เกียรติในวันนี้ เป็นที่กระจ่างชัดว่ามีคนเป็นล้านๆ คน ได้รับความรู้และประโยชน์ จากหนังสือและเทปของคุณ แต่สำหรับคนที่ไม่ได้อ่าน “พ่อรวยสอนลูก”  “เงินสี่ด้าน” หรือ “Cash Flow Quadrant” ขอให้คุณกรุณาช่วยอธิบายเกี่ยวกับเงินสี่ด้าน Cash Flow Quadrant ว่าคืออะไรสักเล็กน้อยได้ไหมครับ?</p>
<p>ผมอยากให้ท่านผู้ฟังทุกท่านลองนึกวาดภาพตามดังนี้นะครับ สัญลักษณ์เครื่องหมายกากบาท มุมบนด้านซ้าย คือตัวอักษร E ใต้ลงมาคือ S มุมขวาด้านบน คือ B และมุมที่เหลือ คือ I  คุณโรเบิร์ตช่วยกรุณาอธิบายได้ไหมครับว่ามันหมายถึงอะไรครับ?</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต:</strong> ลำดับแรก</span></p>
<p><strong>E หมายถึง Employee ลูกจ้าง<br />
S หมายถึง Self Employ/Small Business ธุรกิจส่วนตัว<br />
B หมายถึง Business Owner/Big Business เจ้าของกิจการ เช่น ไมโครซอฟ, อินเทล และ<br />
I หมายถึง Investor นักลงทุน </strong></p>
<p>พ่อจนของผมและคนส่วนใหญ่ได้ถูกสอนมาให้ “ไปเรียนหนังสือ และออกมาหางานทำ” พ่อจนของผมได้โปรแกรมผมให้อยู่ด้าน E หางานที่มั่นคง ทำงานหนัก เพื่อเงินบำนาญ สวัสดิการ</p>
<p>S หมายถึง Small Business  หรือ Self Employed ธุรกิจส่วนตัว ส่วนใหญ่จะเป็นอาชีพ แพทย์ นักกฎหมาย ทนายความ หรือ นักธุรกิจขนาดเล็กที่พอใจที่จะเป็นเจ้านายตัวเอง ต้องการทำอะไรด้วยตัวเอง เช่นที่ Dale แห่งบริษัทคอมพิวเตอร์เดล พูดว่า “ถ้าคุณต้องการทำอะไรให้ถูกต้องเสมอ คุณต้องทำด้วยตัวของคุณเอง” และคนส่วนนี้ก็จะกลายเป็น S พวกเขาต้องการอิสระ</p>
<p>ธุรกิจขนาดใหญ่จะอยู่ทางด้าน B นักธุรกิจขนาดใหญ่ๆ เช่น Bill Gate ผู้ก่อตั้งธุรกิจขนาดยักษ์หลายล้านๆ เหรียญสหรัฐเป็นธุรกิจนานาชาติ ซึ่งก็มีไม่กี่คนที่เป็นคนร่ำรวยระดับโลกแบบนี้ คนร่ำรวยระดับโลกจะมาจากด้าน B คุณไม่มีทางเป็นคนร่ำรวยได้ถ้าคุณยังอยู่ด้าน E และ S</p>
<p>ส่วนด้าน I คือ Investor นักลงทุน จะมาได้จากการใช้เงินทำงานให้เขาเท่านั้น  พ่อจนและแม่จนของผมอบรมให้ผมกลายเป็น E และ S และระบบการสอนในโรงเรียนก็สอนผมให้กลายเป็น E และ S  มุ่งสู่การหางานที่มั่นคงและปลอดภัย  ด้าน B และ I เป็นด้านสำหรับคนรวย พ่อรวยของผมพูดว่า <strong>“ถ้าเธอต้องการร่ำรวย ต้องสร้างธุรกิจของเธอเอง”</strong></p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> และสิ่งที่คุณพูดในหนังสือที่กล่าวว่าเมื่อคนส่วนใหญ่ที่อยู่ในด้น E เริ่มสร้างธุรกิจของเขาเอง ก็มักจะเริ่มต้นจากด้าน S  เช่นสร้างธุรกิจขนาดย่อม อาจจะเป็นผู้รับเหมาช่วง รับงานเสริมต่างๆ การกระทำอย่างนั้นถูกต้องหรือไม่ครับ?</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต:</strong> มันไม่มีถูกหรือผิดหรอกครับ แต่ว่าเมื่อหลายคนเริ่มพูดว่า <strong>“ผมต้องการทำอะไรที่เป็นของตัวเอง”</strong> พวกขาก็จะเริ่มโยกย้ายตัวเองจากด้าน E และก้าวสู่ด้าน S และมันก็จะเข้าสู่วัฎจักรที่ไม่มีวันจบในความเห็นของผม เพราะว่าทุกคนจะต้องพึ่งคุณ รัฐบาลก็ต้องพึ่งภาษีจากการทำงานของคุณ ลูกจ้างก็ต้องพึ่งพาคุณ และแล้วคุณก็จะไม่มีเวลาว่างเลย เพราะว่าถ้าคุณไม่ทำงานรายได้ก็หยุด นี่เป็นส่วนที่ยากที่สุดและนี่เป็นสิ่งที่ธุรกิจขนาดย่อมทั้งในสหรัฐอเมริกาและทุกแห่งในโลกต้องเผชิญอยู่ เจ้าของธุรกิจส่วนตัวต้องทำงานเสมือนเครื่องจักร และก็พบว่ามีไม่กี่คนที่สามารถร่ำรวยได้จากด้านนี้ แต่พวกเขาต้องทำงาน ทำงาน แล้วก็ทำงาน นี่เป็นจุดที่ S แตกต่างจาก B เพราะเมื่อไรที่ <strong>S นักธุรกิจขนาดย่อมหยุดทำงาน รายได้ก็หยุดไปด้วย แต่ขณะที่นักธุรกิจในด้าน B หยุดทำงาน รายได้เขายังคงไหลมาอย่างต่อเนื่อง</strong> และด้านไหนล่ะที่ดีกว่ากัน ผมคิดว่าด้าน B เนี่ยแหละยอดเยี่ยมทีเดียว</span></p>
<p>พ่อรวยอบรมผมให้อยู่ด้าน B และ I ท่านสอนผมให้เป็น B และ I โดยการเล่มเกมเศรษฐีที่มีสูตรในเกมที่เรารู้จักกันดี คือ บ้านสีเขียว 4 หลัง เท่ากับ 1 โรงแรมสีแดง , บ้านสีเขียว 1 หลัง เท่ากับ 1 โรงแรมสีแดง ดังนั้นมันจึงชี้ให้เห็นมุมมองที่แตกต่างกันกับคนที่กำลังมองหาการเปลี่ยนแปลง มุมมองของการเปลี่ยนแปลงที่แตกต่างกันอย่างมาก</p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> ในความเห็นของคุณอะไรคือสิ่งที่ทำให้คนส่วนใหญ่หยุดความคิดที่จะเริ่มทำธุรกิจในด้าน B จริงๆ ครับ?</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต:</strong> ปัญหาก็คือ คนส่วนใหญ่ไม่สามารถที่จะสร้างมันได้เพราะคุณต้องใช้เวลาอย่างน้อย 5 ถึง 10 ปี ในการสร้างธุรกิจแบบ B ซักหนึ่งตัว และสถิติความล้มเหลวก็สูงมากถึง 90% ใน 5 ปีแรก และการสร้างธุรกิจแบบ B ปัจจุบันต้องใช้เงินทุนสูงถึง 5 ล้านเหรียญต่อปี เพียงแค่สร้างมันเท่านั้นนะครับ และถ้าคุณล้มเหลวคุณก็จะเป็นหนี้มหาศาล เป็นสาเหตุที่หลายๆ คนล้มละลาย  และผมเองก็เจ๊งถึง 2 ครั้ง ถึงกับล้มละลายทำให้เสียหายหลายล้านเหรียญ หลายๆ ครั้งผมต้องใช้เวลาถึง 10 ปี จึงจะเริ่มรับเงินเป็นผลกำไร คนส่วนใหญ่ในด้าน E และ S ไม่สามารถรับกับสภาวการณ์ทางการเงิน ทั้งทางด้านอารมณ์ และ ความคิด แล้วพวกเขาก็ไม่รู้วิธีการเข้าสู่ด้าน I การเข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์แบบนักลงทุนที่ถูกต้องแบบที่ผมได้รับการฝึกฝนมา</span></p>
<p>ดังนั้น ถ้าคุณต้องการสร้างธุรกิจของคุณมีทางหนึ่ง คือ คิดสร้างระบบของคุณขึ้นมาเอง ซึ่งผมก็ได้พยายามหลายครั้ง ผมมีโรงงาน บริษัทอสังหาริมทรัพย์ เหมืองแร่ บริษัทน้ำมัน ผมถูกฝึกมาให้ทำธุรกิจแบบนั้น แต่ถ้าคุณไม่มีความรู้แบบนั้น คุณก็สามารถเริ่มธุรกิจแฟรนไชน์เหมือน Mc Donald เป็นแฟรนไชน์ที่ดี แต่ปัญหาก็ คือ คุณต้องใช้เงินหลายล้านเหรียญเช่นกันในการเริ่มธุรกิจ และก็ยังไม่สามารถสร้างรายได้ให้กับคุณในช่วง 2 ปีแรก</p>
<p>แต่มีทางเลือกที่สาม ที่ผมคิดว่าเป็นความได้เปรียบทางด้านข้อมูลข่าวสาร ทำให้คุณก้าวสู่ด้าน B ได้นั้น คือ <strong>การตลาดเครือข่าย หรือ Network Marketing</strong> หลายคนมีความคิดลบๆ กับธุรกิจนี้และในความเป็นจริงผมก็ไม่ได้ทำธุรกิจเครือข่าย  หลายคนมีความคิดลบๆ กับคำว่า การตลาดเครือข่าย นั่นเป็นเพราะว่าพวกเขาไม่เข้าใจว่าการตลาดเครือข่ายที่แท้จริงคืออะไร คนรวยทั้งหลายในโลกนี้ล้วนสร้างเครือข่ายทั้งสิ้น ยกตัวอย่างเช่น เครือข่ายโทรทัศน์ คนรวยของโลกเป็นเจ้าของเครือข่ายสถานีโทรทัศน์ (อาทิ เจ้าของ CNN), โทรศัพท์เครือข่าย เป็นเครือข่ายสถานีบริการโทรศัพท์ที่ให้บริการไปทั่วโลก พ่อรวยเคยพูดกับผมว่า <strong>“คนรวยสร้างเครือข่าย ในขณะที่คนทั่วไปมองหางานทำ”</strong> ทั้งนี้มันก็ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณได้รับการฝึกฝนมา การตลาดเครือข่ายในมุมมองของผมเป็นหนทางที่ชาญฉลาดมาก สำหรับคนที่มีทุนน้อย และคุณอาจใช้เวลาซัก 5 ปีด้วยเงินลงทุนเพียงเล็กน้อย ในการเริ่มต้นสร้างทรัพย์สินขนาดใหญ่ ซึ่งจะทำให้คุณมีอิสรภาพด้านการเงินได้ ปัญหาก็คือ คนส่วนใหญ่ไม่ให้เวลานานเพียงพอต่อธุรกิจนี้ พวกเขาไม่มีการตัดสินใจ ความมุ่งมั่นศรัทธาที่จะยึดมั่นอยู่กับธุรกิจ แถมยังมีเพื่อนหรือคนที่รู้จักที่มีแต่ความคิดลบๆ ต่อการตลาดเครือข่าย ผมต้องขอย้ำอีกครั้งว่า ผมไม่ได้สร้างรายได้จากธุรกิจการตลาดเครือข่าย ผมสร้างระบบธุรกิจของผมเอง</p>
<p>ผมเคยมีความคิดลบ ๆ เช่นกัน จนกระทั่งผมได้คิดใคร่ครวญ และเริ่มเปิดใจศึกษา เปลี่ยนมุมมองที่ต่างออกไป และฟังข้อมูลจากเพื่อนผมที่เป็น CEO (Chef Executive Officer/หัวหน้าฝ่ายบริหารสูงสุด) และก็เริ่มเห็นคุณค่าของการตลาดเครือข่ายอย่างแท้จริง การตลาดเครือข่าย คือ ช่องทางให้คนทั่วไปผู้ซึ่งไม่มีเงินลงทุนมากนัก ทั้งยังสามารถทำงานปัจจุบันช่วงกลางวัน แล้วก็ใช้เวลาหลังเลิกงานสร้างทรัพย์สินที่ทำให้พวกเขามีอิสรภาพได้</p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> ผมไม่คิดว่าคนส่วนใหญ่ทั่วไปจะคิดว่าการตลาดเครือข่าย คือธุรกิจที่แท้จริง</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต:</strong> แล้วคนที่อยู่ด้าน E กับ S ทั่วไปรู้จักธุรกิจที่แท้จริง ได้อย่างไร ? พวกเขาเป็นลูกจ้าง หรือติดอยู่กับงานที่เขาต้องทำมันอยู่ทุกวันเป็นธุรกิจส่วนตัว ผมต้องขออธิบายอะไรบางอย่างก่อน ที่ผมจะตอบคำถามต่อไปว่า เหตุผลอะไรที่ผมมาให้สัมภาษณ์บันทึกเทปนี้กับคุณเพราะผมต้องการที่จะพูดคุยเกี่ยวกับความเปลี่ยนแปลงที่ผมเห็นว่ามันกำลังเกิดขึ้น และทำไมคุณถึงจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลง</span></p>
<p>ทุกวันนี้ผมได้ยินคนหลายคน พูดว่า<br />
“เมื่อไหร่เราจะกลับสู่ภาวะปกติเสียทีนะ”</p>
<p>ผมอยากจะถามพวกคุณว่า<br />
“สภาวะปกตินั้นคืออะไร”</p>
<p>คุณรู้ใช่ไหมว่าผมหมายถึงอะไร คุณกำลังพูด “บ้าอะไร”  ผมพยายามที่จะพูดกับคุณทุกคนว่า “ทุกวันนี้โลกของเราเปลี่ยนไปแล้ว” เหตุผลที่เปลี่ยนไปก็ธรรมดามากๆ เพราะเรายอมให้คนที่อำนาจเหนือคุณเที่ยวสั่งคนนู้นคนนี้ไปทั่ว ผมต้องการอิสรภาพของผม เหตุที่ผมต้องการมาอยู่ด้าน B เพราะว่า ผมสู้เพื่ออิสรภาพของผม สู้เพื่อจิตวิญญาณของผม แล้วคำว่า <strong>“อิสรภาพ”</strong> ในความหมายของผม คืออะไรผม หมายถึง การมีทางเลือกที่มากขึ้น ถ้าคุณอยู่ในด้าน E และ S คุณต้องยอมเสียอิสรภาพหลายๆ อย่าง ผม หมายถึงว่า ถ้าคุณเป็น E ก็จะมีคนอื่นๆ เป็นผู้กำหนดว่า “คุณควรมีรายได้เท่าไหร่? คุณต้องมาทำงานกี่โมง? เมื่อไหร่ที่คุณจะได้พัก? เมื่อไหร่คุณจะได้ทานอาหารกลางวัน? เมื่อไหร่คุณถึงจะกลับบ้านได้? เมื่อไหร่คุณจะได้ขึ้นเงินเดือน? หรือ ค่าจ้าง? และที่เลวร้ายที่สุด สำหรับแนวคิดการหางานทำงานที่มั่นคงทุกวันนี้ก็คือ ถ้าหากว่าบริษัทเกิดบริหารงานผิดพลาด เกิดมีปัญหาขึ้นมาเขาก็จะลดขนาดขององค์กรลง ปลดคุณออก แล้วคุณจะทำอย่างไร</p>
<p>เมื่อคุณมองโลกทุกวันนี้ โลกของเราเต็มไปด้วยคนที่มีอำนาจเหนือคุณ และถ้าคุณมองให้ดีๆ ไม่ต้องมองไกลหรอก  ผมพบเหตุการณ์เหล่านี้ในโลกธุรกิจทุกวัน ผมพบว่ามีคนพยายามผลักดัน กดดันผมตลอดเวลา สาเหตุหลักที่ผมต้องการอยู่ด้าน B เพราะผมไม่ต้องการถูกกดดันให้ทำโน่น ทำนี่ โดยคนอื่น ผมไม่ต้องการให้ใครมากำหนด ว่าผมควรมีรายได้เท่าไหร่? หรือ มาบอกผมว่า “พรุ่งนี้ผมยังคงมีงานทำอยู่หรือไม่”</p>
<p>สิ่งที่ผมไปรบที่สงครามเวียดนามคือ <span style="text-decoration:underline;"><strong>เพื่ออิสรภาพ</strong></span> และ <span style="text-decoration:underline;"><strong>อิสรภาพต้องการความกล้า</strong></span> มันต้องการความแข็งแกร่ง แต่สิ่งที่เกิดขึ้นทุกวันนี้ ผมเห็นหลายคนอ่อนแอลงทุกที  พวกเขาพร่ำบ่นว่า “โอ้พระเจ้า เกิดอะไรขึ้นกับโลกใบนี้นะ” และพวกเขาก็อ่อนแอลงทุกที  แล้วคุณก็จะถูกทิ้งอยู่ข้างหลัง ทุกวันนี้ถึงเวลาแล้วที่เราจะต้องแข็งแกร่งขึ้น</p>
<p>สิ่งหนึ่งที่ทั้งพ่อและแม่ผมสอนเสมอก็คือ ต้องเข้มแข็ง ไม่ใช่เป็นคนที่หินหรือเขี้ยว และอย่าทำตัวเป็นเด็ก เที่ยวชกต่อยกับเด็กคนอื่นๆ ถ้าทำแบบนั้นผมก็จะเป็นเด็กอยู่ดี ทุกวันนี้ถ้าคุณต้องการประสบความสำเร็จและมาอยู่ด้าน B คุณต้องเป็นคนที่มีความคิด อารมณ์ และคุณธรรมที่แข็งแกร่งอยู่ภายใน และคุณต้องมีไหวพริบ ฉลาด พ่อจนของผมเป็นคนที่หินหรือเขี้ยวมาก แต่ในทางด้านการเงิน เขาไม่มีไหวพริบเลย นั้นแหละทำไม เขาจึงถูกไล่ออกจากงานตอนอายุ 50 ปี เขาอ่อนแอลงเรื่อยๆ เขาต้องการงานของเขาคืนมา “กรุณาเถิดของานค่าจ้างสูงๆ ของผมคืนมา” และเมื่อผมพูดกับคนทั่วไปว่า ทุกวันนี้โลกของเราเปลี่ยนแปลงไปแล้ว ถ้าคุณต้องการประสบความสำเร็จ จงมีความเข้มแข็งใฝ่หาความรู้ เพราะเป็นสิ่งที่ด้าน B ต้องมี สาเหตุที่ผมประสบความสำเร็จในธุรกิจของผมเองเพราะว่า เพราะผมไม่ยอมให้ใครมาผลักดันผม แต่ก็ไม่ได้หมายความว่า ผมทำตัวเป็นเด็กๆ  ผมเพียงแต่ไม่ยอมให้ใครผลักผมไปมา</p>
<p>สิ่งที่ผมกำลังพูดกับคุณในวันนี้ เด็กชายเหล่านั้นในธุรกิจทั่วโลก ผมหมายถึงเด็กชายที่อยู่ถัดจากคุณนั้นแหละที่คุณเรียกว่า เจ้านาย ผู้บังคับบัญชา หัวหน้างาน คนที่อยู่ข้างหน้าคุณ แล้วก็คอยบอกคุณว่า คุณจะต้องดำเนินชีวิตคุณอย่างไรนั้นแหละ</p>
<p>ดังนั้น ยิ่งคุณแสวงหางานที่มั่นคงมากเท่าไหร่ อิสรภาพของคุณก็น้อยลงเท่านั้น</p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> ผมคิดว่าคุณคงจะเห็นด้วยนะครับ ว่าทุกวันนี้ผมเห็นคนไปทำงานกันทุกวัน ขณะเดียวกันเขาก็จะพร่ำบ่นกับเพื่อนร่วมงานข้างๆ ว่าเขาเกลียด ใช่ครับ เขาเกลียดงานของเขา เขาเกลียด ที่ต้องจ่ายเงินภาษีให้กับรัฐ แล้วถ้าเป็นคุณ คุณจะพูดกับคนแบบนี้ว่าอย่างไรครับ?</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต:</strong> <strong>“คุณต้องตื่นได้แล้วเพื่อน”</strong> ผมเห็นคนในรายการทีวีพร่ำบ่นถึงการปลดคนออกจากงานประจำ ผมต้องการงาน ผมต้องการเงิน ถ้าคุณต้องการจริง ๆ คุณต้องตื่นได้แล้ว ยิ่งคุณต้องการมากเท่าไหร่ คุณก็จะได้มันมากเท่านั้น สิ่งที่สวยงามมากเกี่ยวกับการตลาดเครือข่ายก็คือว่า มันเป็นโอกาสของคุณ ที่คุณจะใช้เงินไม่กี่เหรียญประมาณว่าซัก 500 เหรียญคุณสามารถมีโอกาสในการสร้างความมั่นใจให้กับตัวเอง รักษางานประจำหรือธุรกิจส่วนตัวของคุณไว้ แต่ว่าต้องเข้มแข็งให้มากขึ้น ถ้าคุณต้องการประสบความสำเร็จในการตลาดเครือข่ายสิ่งที่สำคัญที่สุดที่ผมขอแนะนำคือ จงอยู่ในธุรกิจนี้ให้นานอย่างน้อย 3, 4 หรือ 5 ปี เพราะสิ่งที่คุณจะได้รับคือ คุณได้รับความรู้ และความเข้มแข็งมากขึ้นเรื่อย ๆ  เพราะว่าพ่อผมทั้ง 2 คนเป็นคนที่เข็มแข็ง และ ซื่อสัตย์ ปัญหาก็คือพ่อจนของผมไม่ได้รับการฝึกฝนในการเป็นเจ้าของกิจการ เขาไม่เคยมีทัศนคติที่จะออกมาอยู่ทางด้าน B พ่อจนของผมเป็นครูสอนหนังสือและถูกออกตอนอายุ 50 ปี เพราะว่าเขาออกมาลงสมัครรับเลือกตั้งเป็นผู้ว่าการรัฐฮาวาย</span></p>
<p>ถ้าคุณคิดว่าการเมืองเป็นเรื่องที่สวยงาม ใจดี มีความสุข ไม่ใช่แน่นอนมีคนที่มีอำนาจมากมายในวงการเมือง พ่อของผมลงสมัครรับเลือกตั้งแข่งกับเจ้านายของท่าน  และเมื่อเจ้านายของท่านได้รับเลือกตั้งเป็นผู้ว่าการรัฐ ท่านก็ไม่มีโอกาสได้กลับเข้าไปทำงานในราชการของรัฐฮาวายอีกเลย และพ่อผมก็ไม่เขี้ยวพอที่จะต่อสู้กับเขาได้</p>
<p>สิ่งที่ผมกำลังพยายามอธิบายอยู่นี้ก็คือว่า ถ้าคุณต้องการประสบความสำเร็จในทุกวันนี้ การตลาดเครือข่ายเป็นทางเลือกที่ดีมากทางหนึ่ง แต่ไม่ใช่ว่าทุกบริษัท  มีบางบริษัทที่เสนอให้คุณเข้าสู่ด้าน B ที่ดีที่สุดด้วย ระบบการถ่ายทอดความรู้ ทั้งด้านความคิด อารมณ์ และแก่นแท้ที่จะทำให้คุณแข็งแกร่งขึ้นโดยไม่ต้องสนใจว่าใครจะคิด จะพูดอย่างไรเกี่ยวกับคุณอีกเลย คุณจะไม่ปล่อยให้ใครมาผลักคุณไปโน่นไปนี่อีกต่อไป นั้นแหละคือสิ่งที่ผมกำลังพยายามทำอยู่ แต่ถ้าคุณอ่อนแอในวันนี้ คุณก็จะสูญเสียอิสรภาพของคุณเอง ถ้าคุณอ่อนแอวันนี้คุณก็จะปล่อยให้คนอื่นกดดันคุณต่อไป “โอขอโทษน่ะท่าน ของานให้ผมทำต่อไปเถอะ  ขอเงินเดือนผมขึ้นนะครับ ขอผมกลับก่อนสัก 2 ชั่วโมงได้ไหมครับ เพราะว่าลูกผมป่วย”  ผมหมายถึง คุณจะยอมเป็นคนที่อ่อนแออย่างนั้นหรือ? คุณไม่มีทางที่จะประสบความสำเร็จมาอยู่ฝั่ง B ได้ ตราบใดก็ตามที่คุณยังคงขอคำอนุญาตทำโน่นทํานี่ตลอดเวลา  แล้วคนอื่นๆ ที่เขาเห็นคุณ เขาจะคิดกับคุณอย่างไร?</p>
<p>ไม่กี่วันก่อนผมต้องติดต่อเจรจาต่อรองกับชายคนหนึ่ง เขาพยายามผลักดันผมไปมาด้วยนักกฎหมายของเขา  คุณรู้ไหมผม ผมคิดว่าผมไม่อาจยอมให้เหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นกับผมเป็นอันขาด คุณไม่จำเป็นจะต้องไปถึงตะวันออกกลางเพื่อจะหาลูกปืนหรอกนะ มันอยู่ถัดไปจากตัวคุณนั้นแหละ คุณพบกับเหตุการณ์เหล่านี้ทุกวัน หัวหน้างานของคุณ เจ้านายของคุณ เพื่อนร่วมงานของคุณต้องการผลักดัน กดดันคุณไปมา</p>
<p>แต่ว่าระบบการตลาดแบบเครือข่ายได้เสนอ การพัฒนาความคิด การฝึกอบรม ทั้งด้านจิตใจ จิตวิญญาณ ผมหมายถึง ความแข็งแกร่ง ความอดทน ถ้าคุณมีความอดทนเพียงพอ คุณสามารถยืนหยัดได้เช่นเดียวกับผู้ที่สามารถข้ามมาสู่ฝั่ง B เช่นกัน นั้นแหละที่ทำไมผมถึงพูดว่า <span style="text-decoration:underline;"><strong>มันเป็นโปรแกรมการฝึกอบรมที่เยี่ยมยอดมาก</strong></span></p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> สิ่งหนึ่งที่คุณได้กล่าวถึงในหนังสือคือ เรื่องความใฝ่ฝัน ในความคิดเห็นของผม ผมคิดว่าใครก็ตามที่ทำงานประจำมานานถึง 15 ปี ความใฝ่ฝันก็อาจจะหมดไป ความฝันของเขาก็อาจะเป็นเพียงแค่จะพาลูกเขาไปเที่ยวดิสนีย์แลนด์ปีหน้าเท่านั้น?</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต:</strong> ผมคิดว่าคนส่วนมากมีความใฝ่ฝัน แล้วก็ฝัน แต่มันไม่เคยเป็นจริง พ่อรวยของผมกล่าวว่าสิ่งที่ทำให้ความใฝ่ฝันของเราลดลงเพราะความเป็นจริง</span></p>
<p>จริงๆ แล้วคุณอาจจะฝันถึงบ้านราคาหลายล้าน แต่ในความเป็นจริงคุณไม่มีมัน คุณอาจจะฝันถึงอะไรที่ยิ่งใหญ่ แต่ในความเป็นจริงคุณไม่เคยได้รับมันเลย อย่างไรก็ดีผม<span style="text-decoration:underline;"><strong>ขอให้คนทุกคนกล้าที่จะฝัน</strong></span> แต่คุณอาจจะ<span style="text-decoration:underline;"><strong>ต้องมีการวางแผน มีระบบ มีกระบวนการที่ชัดเจนว่าคุณจะทำความฝันของคุณให้เป็นจริงได้อย่างไ</strong></span></p>
<p>ถ้าผมต้องการเริ่มต้น สร้างความฝันของผมใหม่ ผมคิดว่าผมจะเข้าสู่ระบบการตลาดเครือข่าย เพราะว่ามันดูมีเหตุมีผลดี มันเป็นระบบที่ถูกสร้างไว้เสร็จแล้วให้คุณ มีนักกฎหมายที่ดูแลเงื่อนไขต่าง ๆ ให้คุณ มีระบบบัญชีที่สมบูรณ์แบบ หวังเป็นอย่างยิ่งว่าคุณทั้งหลายคงจะเข้าใจ แต่ก็ไม่ใช่ทุกบริษัทนะครับ มันมีทั้งบริษัทเครือข่ายการตลาดที่ดี และไม่ดีเช่นกัน ขอให้เข้าใจด้วยนะครับ  แน่นอนว่ามีคนไม่ดีในระบบการตลาดเครือข่ายด้วยเช่นกัน มันก็มีคนที่ดีและไม่ดีทั้งนั้นแหละครับในทุกๆ วงการ</p>
<p>แต่ประเด็นอยู่ที่ว่า สำหรับคนทั่วไปธุรกิจระบบการตลาดเครือข่ายให้โอกาสเขาในการที่จะควบคุมชีวิตของเขาเอง ที่เลวร้ายที่สุดถ้าคุณไม่ได้อยู่ในด้าน B คุณจะสูญเสียการควบคุมในสิ่งเหล่านี้นั้นคือ ค่าใช้จ่ายด้านภาษี เป็นค่าใช้จ่ายที่สูงที่สุด ภาษีสรรพากรจะบอกคุณว่าคุณต้องจ่ายเท่าไหร่และจ่ายเมื่อไหร่ แต่ถ้าคุณอยู่ด้าน B คุณสามารถควบคุมได้อย่างดี ผมกำลังพูดว่า “ไม่ว่าคุณจะต่อสู้เพื่ออะไร เราต่อสู้เพื่ออิสรภาพ เราต่อสู้เพื่อการมีทางเลือกมากกว่า ยิ่งคุณมีน้อยเท่าไหร่ อิสรภาพน้อยเท่าไหร่ คุณก็มีทางเลือกน้อยเท่านั้น”</p>
<p>การก้าวสู่ด้าน B และ I ช่วยให้คุณมีทางเลือกมากขึ้น มีอิสรภาพมากขึ้น นั้นแหละคือเหตุที่ประเทศของเราถูกสร้างขึ้นมา และทุกๆแห่งในโลกก็ต้องการเช่นเดียวกัน อิสรภาพในการเลือก ผมพูดว่าพวกเด็ก ๆ ที่คอยกดดันคุณตลอดเวลา เหมือนอยู่ในกองทัพนั้นเป็นเรื่องน่ากลัวมาก มีผู้คนจำนวนมากที่คอยกดดันคุณทั้งทางด้านความคิดและอารมณ์ตลอดเวลา ถ้าคนที่นั่งข้างๆ คุณบอกคุณว่า แล้วทำไมต้องเป็นการตลาดเครือข่ายด้วย และถ้าคุณปล่อยให้คนเหล่านั้นมากดดันคุณ คุณก็คือ <strong>ผู้แพ้!</strong></p>
<p>และสิ่งที่ผมคิดว่าเป็นสิ่งที่ดีเยี่ยมในธุรกิจการตลาดเครือข่ายก็คือ ถ้าคุณเข้มแข็งและอยู่นานเกิน 5 ถึง 10 ปี คุณจะกลายเป็นคนที่แตกต่างโดยสิ้นเชิง ผมคิดว่าสิ่งนี้เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด สำคัญกว่าจำนวนเงินที่คุณหาได้จากการตลาดเครือข่ายเสียอีก นั้นก็คือ มันจะคืนการควบคุมชีวิตของคุณเอง ทางเลือกของคุณเองและเกียรติศักดิ์ศรีของคุณเอง ผมคิดว่าสิ่งนี้เป็นสิ่งที่ประเมินค่ามิได้ในทุกวันนี้</p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> แล้วทำไมในช่วงสภาวการณ์เศรษฐกิจแบบนี้ อะไรเป็นสิ่งสำคัญที่ผู้คนควรจะเริ่มต้นคิด ทำอะไรบางสิ่งบางอย่างที่แตกต่างออกไปจากที่เคยเป็นครับ</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต:</strong> เออ&#8230; สาเหตุที่ผมคิดว่าเราควรจะตื่นจากการหลับใหลกันได้แล้วในตอนนี้คือ ผมคิดว่าการพูดถึง<strong>งานที่มั่นคง</strong>เป็นเรื่องตลกมาก และสูตรเดิมที่ใช้ในการสร้างกองทุนสำรองเลี้ยงชีพ ที่เคยพูดกันว่ามั่นคงปลอดภัย และถ้าคุณคิดเช่นนั้น คุณก็คงจะเป็นคนที่เชื่อในเรื่อง กระต่ายอีสเตอร์และซานต้าคลอส ผมหมายถึงคุณอาจจะโกรธผม แต่คนที่ขายหุ้นให้คุณเขาต้องว่าดีแน่ กองทุนสำรองเลี้ยงชีพเสี่ยงเกินไปสำหรับอนาคตทางการเงินของคุณ และถ้าคุณคิดว่ามันต้องเป็นเช่นนั้น คุณกำลังพนันชีวิตของคุณกับการขึ้นและลงของตลาดหุ้น ผมหมายถึงคุณกำลังเอาอนาคตของการเกษียณอายุมาพนันเชียวนะ</span></p>
<p>จะเกิดอะไรขึ้นถ้าตลาดหุ้นพุ่งสูงขึ้นและเกิดตกลงมาเมื่อคุณอายุ 85 ปีแล้ว คุณไม่สามารถควบคุมอะไรได้เลย ดังนั้นผมไม่ได้กำลังพูดว่ากองทุนสำรองเลี้ยงชีพไม่ดีนะ ผมเพียงแต่พูดว่ามันไม่ปลอดภัย และไม่เป็นการฉลาดเลย ผมจะไม่เอาอนาคตทางการเงินของผมมาเป็นเดิมพันแน่นอน ผมมักจะพูดเสมอว่า ผมไม่เคยเห็นครั้งใดในประวัติศาสตร์ของโลกใบนี้ ที่มีคนจำนวนมากเอาการวางแผนทางการเงินเมื่อเกษียณอายุมาเดิมพันในตลาดหุ้น</p>
<p>นับว่าเป็นเรื่องที่เพี้ยน! เอาการ คุณคิดหรือว่าประกันสังคมจะคงอยู่ตลอดไปเพื่อคอยดูแลคุณ เท่ากับว่าคุณก็ต้องเชื่อในเรื่องกระต่ายอีสเตอร์เช่นกัน โปรแกรมค่ารักษาพยาบาล ซึ่งจะเป็นค่าใช้จ่ายที่สูงมากเมื่อเกษียณอายุ สิ่งที่คุณจะได้จะมีค่ายา ส่วนค่ารักษาพยาบาลซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่นั้นถ้าคุณมีเงินคุณก็มีชีวิตอยู่ต่อไปได้ และถ้าคุณไม่มีเงินคุณก็ต้องตาย ซึ่งมันก็เกิดขึ้นแล้วในประเทศต่างๆ ทั่วโลก และมันก็กำลังจะเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน เพราะว่ามีคนจำนวนมากที่อ่อนแอและไม่มีประสิทธิภาพ คอยแต่คาดหวัง ความช่วยเหลือจากรัฐบาลหรือบริษัทให้ช่วยดูแลพวกเขา ผมขอพูดว่า ถึงเวลาต้องตื่นขึ้นได้แล้ว  ถ้าสิ่งที่ผมพูดมันฟังไม่หวานหู หยาบคาย แต่นั้นแหละคือโลกที่ผมเห็นอยู่ในขณะนี้ คุณต้องเข้มแข็งขึ้น และฉลาดขึ้นได้แล้ว นั้นคือสิ่งที่ผมขอแนะนำ นั้นคือสิ่งที่ผมเห็นว่าการตลาดเครือข่ายได้ช่วยเหลือคนจำนวนมากให้ได้รับโอกาส การจัดการด้านการเงินแก่ตัวเขาเอง</p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> ถ้าเช่นนั้นแล้วทำไมทุกคนไม่ออกไปเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองซะล่ะครับ</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต: </strong>ผมคิดว่านั้นแหละคือหัวข้อที่ผมกำลังพูดถึงอยู่ มันคือ <span style="text-decoration:underline;"><strong>ความกลัว</strong></span> คุณรู้ไหมผมก็มีความกลัวอยู่ในตัวผมเช่นกัน ผมรู้จักคนๆนั้นดีที่สุด คนที่ผมรู้จักตอนที่ผมไปรบที่เวียดนาม ผมต้องต่อสู้กับคนที่มีความกล้ากับคนที่มีความหวาดกลัว มันเป็นสงครามที่เราทุกคนต้องเผชิญหน้ากับมันในตัวของเราเองและบ่อยครั้งที่คนขี้ขลาดก็มักจะถามจากคนขี้ขลาด แล้วเขาก็พูดคุยกัน คนหนึ่งอาจถามว่า “คุณทำอย่างนั้นทำไมนะ?” อีกคนก็จะตอบว่า “ก็เพราะผมถูกกดดันจากคนอื่นนะซิ จึงกลายเป็นความขลาด ความหวาดกลัว”</span></p>
<p>สิ่งหนึ่งซึ่งทำให้ผมออกจากโรงเรียนเพราะเหตุผลสำคัญคือ มีครูคนหนึ่งบอกผมว่า<br />
“ถ้าเธอไม่ทำคะแนนสอบไล่ให้ได้ดีๆ เธอก็จะไม่ได้งานทำดีๆ”</p>
<p>แล้วผมก็ลุกยืนขึ้นพร้อมกับพูดว่า “ดี! ผมไม่ต้องการได้งานทำ” ครูผมถึงกับสะอึก “เธอนี่ช่างเป็นเด็กที่โง่เง่าจริงๆ นะ” ผมก็ต่อไปอีกว่า “ผมไม่ต้องการหางานทำ อะไรคือปัญหาเหรอครับ?”</p>
<p>ประเด็นก็คือว่า ผมต้องการทดสอบความสามารถของผมในการไม่ยอมถูกกดดัน ไม่ยอมให้ถูกผลักดันไปมา และผมคิดว่า ถ้ามีใครถามผมว่า อะไรทำให้ผมรวย อะไรคือคุณสมบัติอันดับหนึ่งที่ทำให้ผมร่ำรวย นั้นก็คือ ผมมีความกล้าที่จะลุกขึ้นยืนต่อสู้กับสิ่งที่ผมคิดว่าถูกต้องกับตัวผม ผมไม่ได้บอกว่าจะถูกต้องกับทุกคนน่ะครับ ผมเพียงแต่ไม่ต้องการหางานทำ ผมไม่ต้องการเป็นลูกจ้าง คุณครูพูดว่า “ผมต้องเป็นลูกจ้างคนหนึ่ง” ผมบอกว่า “ไม่! คุณนั่นแหละที่ต้องเป็นลูกจ้าง” แล้วผมก็พูดต่อว่า “ผมไม่สนใจกับเกรดดีๆเลย ถ้าอย่างงั้นแล้วทำไมนายธนาคารยังคงต้องการรายงานสถานะการทางการเงินของผมอยู่ดี นายธนาคารถามผมเรื่องอะไร เขาถามหารายงานการเงินของผม”  “แล้วทำไมคุณไม่สอนผมเกี่ยวกับรายงานด้านการเงินล่ะ” แล้วครูก็ “เออ&#8230;.เออ&#8230;..เออ&#8230;.”</p>
<p>ประเด็นอยู่ตรงที่ว่า ทุกวันนี้สิ่งที่สำคัญที่สุดที่ทำให้คุณต้องเขามาทำธุรกิจเพราะคุณต้องการเกียรติศักดิ์ศรีของคุณคืนมา คุณต้องการควบคุมชีวิตคุณเอง คุณต้องมีความสามารถในการรวบรวมความกล้า ที่จะไม่สนใจให้ใครมาผลักดันคุณไปมาอีกต่อไป คุณต้องเริ่มต้นคิดด้วยตัวคุณเอง</p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> คุณได้กล่าวถึงการตลาดเครือข่ายว่าเป็น แฟรนไชน์ส่วนบุคคล ขอให้คุณช่วยอธิบายได้หรือไม่ว่าคุณหมายความว่าอะไร?</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต:</strong> ก่อนอื่นผมขอเล่าให้คุณฟังถึงระบบแฟรนไชน์ก่อนน่ะครับ พ่อของผมถูกไล่ออกเมื่อตอนอายุ 50 ปี ซึ่งก็เป็นเหตุจูงใจอันหนึ่งเช่นกันสำหรับผม ถ้าคุณเห็นพ่อของคุณถูกให้ออกจากงาน ถูกเข้าชื่อในบัญชีดำโดยคนที่มีอำนาจเหนือคุณแล้วล่ะก็ ผมว่ามันคงจะทำให้ความคิดคุณเปลี่ยนแน่นอน พ่อผมเอาเงินจากการเกษียณอายุมาลงทุน ขาดทุนในธุรกิจแฟรนไชน์ เป็นธุรกิจไอศกรีม ผมไม่ขอกล่าวชื่อก็แล้วกัน เป็นธุรกิจไอศกรีมแฟรนไชน์ที่มีชื่อเสียงจนถึงปัจจุบัน แล้วพ่อผมก็สูญเสียทุกสิ่งทุกอย่างไปกับธุรกิจนั้น รู้ไหมระบบแฟรนไชน์ไม่สามารถปกป้องคุณได้ถ้าคุณเองไม่มีความคิด จิตใจ อารมณ์ที่เข้มแข็งที่จะยืนหยัดในโลกด้าน B ในขณะที่การตลาดเครือข่าย คือ ธุรกิจแฟรนไชน์ส่วนบุคคล แต่อันดับแรกคุณต้องเป็นคนที่เข้มแข็ง ผมเรียกด้าน B ว่า “กังโฮ” เป็นอีกคำหนึ่ง หรืออีกด้านหนึ่ง ถ้าคุณอยู่ในด้าน B คุณจะคาดหวังว่าจะมีคนอื่นๆ มาปกป้องคุณ  “โอ้เจ้านายจะปกป้องฉัน หัวหน้าจะปกป้องฉัน ใช่ไหม” แต่การที่คุณจะก้าวมาสู่ด้าน B ก้าวสู่โลกของปลาฉลาม หมีตัวใหญ่ กอลิล่ายักษ์นั่นแหละที่ผมเรียกว่า กังโฮ เพราะถ้าคุณไม่ประสบความสำเร็จในด้าน B คุณก็จะ “ต่อย&#8230;” (เสียงต่อย) คุณก็จะหลุดไป “เอาตื่นๆๆ ไปได้แล้ว บ้าย&#8230;บาย” ในด้าน B ไม่มีคำว่า “ยุติธรรม” ไม่มีคำว่า “เสมอภาค” ต่อให้คุณพูดว่า ผมยอมให้ตัดเงินของผม โยนผมลงไปในมหาสมุทร ผมจะสวดมนต์อ้อนวอน ผมทำเกรดได้ดีตอนอยู่ที่โรงเรียนนะ ผมเป็นคนดี ปลาฉลามก็ยังคงกินคุณอยู่ดี ไม่มีอะไรมาปกป้องคุณได้</span></p>
<p>สำหรับเราแล้วด้าน B ก็คือ การทำให้ตัวเข้มแข็งขึ้น ทั้งด้านความคิดจิตใจ อารมณ์ และจิตวิญญาณ  และนั่นแหละคือสิ่งที่สำคัญที่สุดที่ผู้ซื้อสิทธิ์แฟรนไชน์พึ่งมี ดังนั้นในองค์กรการตลาดเครือข่ายที่มีคุณค่าจะพยายาม อย่างสุดความสามารถที่จะทำให้คุณเข้มแข็ง ยืนหยัดอยู่ในด้าน B ซึ่งจะทำให้คุณยืนอยู่บนเท้าทั้งสองข้างของคุณเอง</p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> คุณพูดในหนังสือว่าการตลาดเครือข่ายเป็นการเล่นในระดับภาคสนาม คุณหมายความว่าอย่างไรครับ?</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต:</strong> ผมตระหนักดีว่าการเล่นในระดับภาคสนามเป็นอย่างไร เมื่อตอนที่ผมทำงานให้กับบริษัท  ซีร๊อกซ์ คอร์ปอเรชั่น  เป็นเพราะว่าผมไม่มีวุฒิการศึกษาปริญญาโทด้านการบริหารหรือ MBA ที่เราเรียกกัน เขาจึงไม่อยากเลื่อนตำแหน่งให้ผม มันช่างน่าตลกไหมหล่ะ ผมเป็นเบอร์หนึ่งด้านการขายเป็นเพราะผมเล่นเกมส์ไม่เป็น  พ่อรวยเคยบอกว่า <span style="color:#ff0000;"><strong>“ถ้าเราพยายามปีนไต่บันไดตามขั้นตำแหน่งในองกรใดๆแล้วล่ะก็ ปัญหาก็คือ วิวทิวทัศน์จะไม่เคยเปลี่ยนแปลงเลย”</strong></span> เพราะเมื่อใดที่คุณแหงนหน้ามองขึ้นไปจะพบตูดใหญ่ๆอยู่เหนือหัวคุณ และอีตาคนนั้นก็ไม่มีทางเคลื่อนตัวได้เร็วด้วย อีกทั้งคุณก็ไม่อาจแซงเขาไปได้ เพราะยังคงมีตูดอีกมากมายอยู่เหนือขึ้นไปอีก ไม่ว่าคุณจะเก่งมากขนาดไหนด้านการขาย มันก็ไม่มีวันแตกต่างไปได้ คุณยังต้องเข้าแถวตามตูดใหญ่ๆ เมื่อผมมองไปก็พบว่านี่ไม่ใช่แบบที่ผมต้องการ</span></p>
<p>แต่ในการตลาดเครือข่ายคุณได้รับผลตอบแทนตามผลงานของคุณ แต่ถ้าคุณไม่มีผลงานคุณก็จะไม่ได้ผลตอบแทนเช่นกัน แต่ถ้าคุณไม่ชอบแบบนี้ ธุรกิจนี้ก็คงไม่เหมาะกับคุณ แต่ว่ามันเกี่ยวข้องกับผลงานจริงๆ คุณรู้ไหมเราเรียกกันว่าพูดด้วยเงินทุกอย่างจะเดินตามมาเอง นั้นแหละทำไมการตลาดเครือข่ายจึงมีมากมาย มันไม่ขึ้นอยู่กับว่าคุณจะจบอะไรมา ไม่เกี่ยวกับว่าคุณจะมาจากครอบครัวประเภทไหน คุณดูดีมีเสน่ห์หรือไม่ ไม่ว่าอะไรก็แล้วแต่ ผู้คนมีการเลือกที่รักมักที่ชังเสมอ เราก็รู้ดีว่าถ้าคุณสวยคุณก็มีโอกาสมาก ถ้าคุณน่าเกียจคุณก็มีโอกาสน้อย แต่ธุรกิจนี้มันไม่เกี่ยว มันเกี่ยวกับผลงานเท่านั้น เงินเป็นตัวพูด ทุกอย่างจะเดินตามมาเอง และถ้าคุณยอมรับวิธีนี้ไม่ได้ธุรกิจนี้ก็ไม่เหมาะกับคุณ</p>
<p>ผมชอบการแข่งขัน บางคนเกลียดแต่ผมชอบนะ ผมต้องการเป็นอะไรที่ดีที่สุด ไม่ใช่ว่าผมต้องการอัดกับใครนะ แต่ผมมองคู่แข่งหรือคนอื่นๆ เป็นสิ่งที่ช่วยให้ผมพยายามทำให้ดีขึ้นและในการตลาดเครือข่ายที่สำคัญก็คือ พวกเขาต้องการให้คนพัฒนาขึ้น แต่ในโลกธุรกิจทั่วไป ไม่มีใครต้องการให้คุณดีขึ้น เพราะถ้าคุณดีขึ้น มันจะทำให้งานของเขาคลอนแคลน มันเป็นบรรยากาศที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง แล้วอะไรเป็นสิ่งที่ปกติสำหรับคนบางคนล่ะ นั้นคือการเล่นอย่างปลอดภัยไง ค่อยๆปีนไปตามบันไดองค์กร แล้วก็รอจนถึงตาคุณ แต่นั้นเป็นสิ่งที่ไม่ปกติสำหรับผมนะ</p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> คุณมีอะไรจะเสริมอีกไหมครับ สำหรับผู้ที่กำลังฟังเทปของคุณอยู่ในขณะนี้</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต:</strong> ผมขอพูดว่าเปิดโอกาสให้อิสรภาพดีไหม ให้โอกาสมัน เปิดใจให้กว้าง อย่าฟังเพื่อนของคุณ ผู้ซึ่งมีแต่ความหวาดกลัว อ่อนแอ สิ่งที่ดีที่สุดที่ผมมีคือ ผมมีเพื่อนที่คอยให้กำลังใจผมพวกเขาต้องการให้ผมร่ำรวย พวกเขาคอยให้กำลังใจผม ก้าวสู่ความร่ำรวยยิ่งๆขึ้น ในครอบครัวพ่อจนของผม มีแต่คนเรียนสูงๆ ระดับปริญญาเอกหลายคน พวกเขามีทัศนคติที่แย่มากๆ เกี่ยวกับเรื่องเงิน ทัศนคติแย่จริงๆครับ  ผมไม่ต้องการเป็นแบบพวกเขา คนรวยจะไม่ดูถูกคนอื่น ผมไม่ค่อยชอบแนวของเพื่อนพ่อผมคนหนึ่ง เขาคอยแต่จะทำให้คนอื่นอ่อนแอ คุณต้องหางานที่มั่นคง คุณต้องเล่นด้วยความปลอดภัย อย่าเสี่ยง เขาจะสวดภาวนาบนความหวาดกลัว แทนที่จะช่วยให้คุณหลุดพ้นความหวาดกลัว สิ่งที่ดีที่สุดที่ผมได้รับจากการไปรบในสงครามเวียดนามคือ ผมได้เรียนรู้การควบคุมความหวาดกลัว แทนที่ผมจะยอมให้คนขี้ขลาดชนะ ผมคิดว่าในโลกที่กำลังเปลี่ยนแปลงใบนี้ โลกที่ปกติคือความผิดปกติ คนที่มีอำนาจเหนือคุณอยู่ใกล้ๆ คุณทั่วไปหมด ผมคิดว่าคุณต้องมีความกล้าแล้วในวันนี้ นั่นแหละที่ผมคิดว่าการตลาดเครือข่ายสามารถให้แก่คุณได้</span></p>
<p><strong>ผู้สัมภาษณ์:</strong> คำถามสุดท้ายนะครับ คุณคิดว่าการตลาดเครือข่ายเป็นธุรกิจในด้าน B  ที่มีความสมบูรณ์แบบหรือไม่?</p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>โรเบิร์ต:</strong> ใช่ สำหรับบางคน แต่ไม่ใช่ทุกคน เหมือนกับถ้าผมพูดว่าการเป็นคนรวยนั้นง่ายมาก ดังนั้นทุกคนต้องรวย คุณต้องค้นหาให้พบจากหัวใจ จากวิญญาณ  จากจิตใต้สำนึกของคุณเอง นั้นแหละที่ว่าทำไมหลายคนจึงถามผมว่า <span style="text-decoration:underline;">“อะไรคือสิ่งที่ทำให้ผมร่ำรวย” นั้นคือ ผมไม่ต้องการให้ใครมาบอกผมว่า ผมต้องทำอะไร  ผมต้องการอิสรภาพของผมอย่างหมดหัวใจ ผมไม่ต้องการงานที่มั่นคง ผมต้องการอิสรภาพด้านการเงิน นั้นเป็นสิ่งที่ผมปรารถนา เผาผลาญอยู่ในจิตใต้สำนึกผมตลอดเวลา</span></span></p>
<p>เหมือนกับทุกวันนี้ถ้ามีใครบางคนมาบอกผมว่าผมต้องทำอะไร ผมจะโกรธมากถ้าคุณชอบให้ใครมาบอกคุณว่า คุณจะทำงานได้เงินเดือนเท่าไหร่? คุณจะได้งานทำหรือไม่? เมื่อไหร่ต้องมาทำงาน ดังนั้นการตลาดเครือข่ายไม่เหมาะสำหรับคุณ มันไม่ใช่จริงๆ แต่สำหรับผมแล้วผมเกียจมาก ผมได้เคยลองทดสอบทำแบบนั้นดูแล้ว ผมต้องการอิสรภาพของผมอย่างมาก นั้นแหละทำไมผมถึงไปรบที่เวียดนาม และผมก็คิดว่านั้นแหละทำไมเราถึงต้องต่อสู่ในวันนี้ อิสรภาพในทางเลือกของเรา ที่จะอยู่ จะคิด จะทำ เลือกรูปแบบการดำเนินชีวิตของเราเอง นั่นแหละที่การตลาดเครือข่ายมีให้กับคุณทุกๆคน</p>
<p>นั่นคือความปรารถนาดีอย่างจริงใจ ถ้าคุณชอบเทปบันทึกการสัมภาษณ์ผู้แต่งหนังสือขายดี นักธุรกิจเงินล้าน ผู้บรรยายด้านการเงิน  Robert Kiyosaki</span></p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/oilsaver.wordpress.com/725/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/oilsaver.wordpress.com/725/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/oilsaver.wordpress.com/725/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/oilsaver.wordpress.com/725/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/oilsaver.wordpress.com/725/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/oilsaver.wordpress.com/725/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/oilsaver.wordpress.com/725/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/oilsaver.wordpress.com/725/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/oilsaver.wordpress.com/725/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/oilsaver.wordpress.com/725/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/oilsaver.wordpress.com/725/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/oilsaver.wordpress.com/725/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/oilsaver.wordpress.com/725/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/oilsaver.wordpress.com/725/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/oilsaver.wordpress.com/725/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/oilsaver.wordpress.com/725/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=725&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/19/robert-kiyosaki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/e680ee0855f23efa1a2536707575594d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">greenbiznet</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://oilsaver.files.wordpress.com/2008/07/robert_kiyosaki.gif" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>วีดีโอ การทำงานของเม็ดประหยัดน้ำมัน &#8220;เอ็มพีจี แค็ป&#8221;</title>
		<link>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/19/how-it-work/</link>
		<comments>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/19/how-it-work/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 04:56:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>greenbiznet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[how it work]]></category>
		<category><![CDATA[mpg-caps]]></category>
		<category><![CDATA[video]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://oilsaver.wordpress.com/?p=713</guid>
		<description><![CDATA[พากย์ไทย English อธิบายโดยเจอร์รี่ แลง ผู้เชี่ยวชาญด้านการเผาไหม้ของโลก และที่ปรึกษาด้านเทคนิคของบริษัทเอฟเอฟไอ<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=713&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><object width="425" height="334"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/x66c7g"></param><param name="allowfullscreen" value="true"></param><param name="wmode" value="opaque"></param><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x66c7g" width="425" height="334" allowfullscreen="true" wmode="opaque"></embed></object><br />
พากย์ไทย<br />
<object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" width="437" height="370" id="viddler_437"><param name="movie" value="http://www.viddler.com/player/7494efcd/"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowNetworking" value="all"/><param name="allowFullScreen"value="true"/><param name="flashVars" value="f=1&autoplay=f&disablebranding=f"/><embed src="http://www.viddler.com/player/7494efcd/" width="437" height="370" type="application/x-shockwave-flash" allowScriptAccess="always" allowFullScreen="true" allowNetworking="all" name="viddler_437" flashVars="f=1&autoplay=f&disablebranding=f"></embed></object><br />
English<br />
อธิบายโดยเจอร์รี่ แลง ผู้เชี่ยวชาญด้านการเผาไหม้ของโลก และที่ปรึกษาด้านเทคนิคของบริษัทเอฟเอฟไอ </p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/oilsaver.wordpress.com/713/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/oilsaver.wordpress.com/713/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/oilsaver.wordpress.com/713/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/oilsaver.wordpress.com/713/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/oilsaver.wordpress.com/713/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/oilsaver.wordpress.com/713/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/oilsaver.wordpress.com/713/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/oilsaver.wordpress.com/713/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/oilsaver.wordpress.com/713/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/oilsaver.wordpress.com/713/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/oilsaver.wordpress.com/713/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/oilsaver.wordpress.com/713/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/oilsaver.wordpress.com/713/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/oilsaver.wordpress.com/713/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/oilsaver.wordpress.com/713/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/oilsaver.wordpress.com/713/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=713&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/19/how-it-work/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/e680ee0855f23efa1a2536707575594d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">greenbiznet</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>ตอกหน้า &#8220;หมัก&#8221; นำเข้าดีเซล &#8220;รัสเซีย&#8221; ถูกกว่า 8 บ.เพ้อเจ้อ! โรงกลั่นฯ ผวาถูกบีบ..</title>
		<link>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/14/diesel-fuel-news/</link>
		<comments>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/14/diesel-fuel-news/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 11:55:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>greenbiznet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://oilsaver.wordpress.com/?p=425</guid>
		<description><![CDATA[    โรงกลั่นฯ ชี้ไอเดียนำเข้าดีเซล &#8220;รัสเซีย&#8221; เพ้อเจ้อหนัก! ส่วนต่างราคาไม่น่าถึง 8 บาท รัฐบาลควรหันมาส่งเสริมให้ประชาชนหันมาประหยัดดีกว่า ปธ.กลุ่มโรงกลั่นฯ ปตท. ผวาอำนาจการเมืองบีบทำผิดกฎหมาย ชี้กระทบสิ่งแวดล้อม เพราะมีค่ากำมะถันสูงถึงร้อยละ 0.5 มากกว่าที่กฎหมายไทยกำหนดไว้                วันนี้ (14 ก.ค.) นายชายน้อย เผื่อนโกสุม กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท.อะโรเมติกส์และการกลั่น ในฐานะประธานกลุ่มอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมันปิโตรเลียม กล่าวถึงกรณีที่นายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรี กล่าวในรายการสนทนาประสาสมัคร โดยเตรียมนำเข้าน้ำมันดีเซลราคาถูกจากรัสเซียว่า อาจเป็นการนำเข้าน้ำมันในลักษณะของน้ำมันดีเซลสำเร็จรูป เพราะที่ผ่านมาโรงกลั่นน้ำมันในประเทศได้ใช้เงินลงทุนหลายพันล้านบาทปรับมาตรฐานการกลั่นน้ำมันให้เป็นไปตามที่กฎหมายกำหนด คือ มีค่ากำมะถันต่ำเพียงร้อยละ 0.035                ขณะที่น้ำมันดีเซลรัสเซียมีค่ากำมะถันสูงถึงร้อยละ 0.5 ซึ่งจะส่งผลกระทบให้เกิดมลภาวะสูงขึ้นและเหมือนกับไทยก้าวถอยหลังไปเมื่อ 5 ปีที่ผ่านมา ขณะนี้กลุ่มโรงกลั่นยังต้องลงทุนอีกกว่า [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=425&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:left;"><img class="aligncenter" src="http://pics.manager.co.th/Images/551000008957601.JPEG" border="0" alt="" /><br />
   <br />
<strong>โรงกลั่นฯ ชี้ไอเดียนำเข้าดีเซล &#8220;รัสเซีย&#8221; เพ้อเจ้อหนัก! ส่วนต่างราคาไม่น่าถึง 8 บาท รัฐบาลควรหันมาส่งเสริมให้ประชาชนหันมาประหยัดดีกว่า ปธ.กลุ่มโรงกลั่นฯ ปตท. ผวาอำนาจการเมืองบีบทำผิดกฎหมาย ชี้กระทบสิ่งแวดล้อม เพราะมีค่ากำมะถันสูงถึงร้อยละ 0.5 มากกว่าที่กฎหมายไทยกำหนดไว้</strong><br />
       <br />
       วันนี้ (14 ก.ค.) นายชายน้อย เผื่อนโกสุม กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท.อะโรเมติกส์และการกลั่น ในฐานะประธานกลุ่มอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมันปิโตรเลียม กล่าวถึงกรณีที่นายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรี กล่าวในรายการสนทนาประสาสมัคร โดยเตรียมนำเข้าน้ำมันดีเซลราคาถูกจากรัสเซียว่า อาจเป็นการนำเข้าน้ำมันในลักษณะของน้ำมันดีเซลสำเร็จรูป เพราะที่ผ่านมาโรงกลั่นน้ำมันในประเทศได้ใช้เงินลงทุนหลายพันล้านบาทปรับมาตรฐานการกลั่นน้ำมันให้เป็นไปตามที่กฎหมายกำหนด คือ มีค่ากำมะถันต่ำเพียงร้อยละ 0.035<br />
       <br />
       ขณะที่น้ำมันดีเซลรัสเซียมีค่ากำมะถันสูงถึงร้อยละ 0.5 ซึ่งจะส่งผลกระทบให้เกิดมลภาวะสูงขึ้นและเหมือนกับไทยก้าวถอยหลังไปเมื่อ 5 ปีที่ผ่านมา ขณะนี้กลุ่มโรงกลั่นยังต้องลงทุนอีกกว่า 1,000 ล้านบาท เพื่อปรับระบบการกลั่นให้สามารถกลั่นน้ำมันคุณภาพสูง เนื่องจากในปี 2555 กฎหมายไทยกำหนดให้มีค่ากำมะถันต่ำอยู่ที่ร้อยละ 0.005<br />
       <br />
       โดยเบื้องต้นเชื่อว่า การนำเข้าน้ำมันดีเซลจากรัสเซียน่าจะเป็นมาตรการชั่วคราวเท่านั้น แต่หากมีการนำเข้าอย่างจริงจังกลุ่มโรงกลั่นต้องส่งออกน้ำมันมากขึ้น ซึ่งเท่ากับว่า ไทยจะต้องส่งออกน้ำมันมาตรฐานสูงขายต่างชาติมากขึ้น<br />
       <br />
       นายชายนิด ยังระบุอีกว่า ส่วนต่างราคาน้ำมันดีเซลระหว่างราคาในประเทศไทยกับราคาน้ำมันในประเทศรัสเซียที่ต่างกันถึง 8 บาทต่อลิตรนั้น จากการคำนวณเชื่อว่าไม่น่าจะมีราคาต่างกันถึงขนาดนั้น เนื่องจากส่วนต่างดีเซลที่ราคา 8 บาทต่อลิตร เมื่อคำนวณแล้วจะเท่ากับราคาดีเซลที่ 40 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ซึ่งถือว่าต่างกันมากจนเกินไป ทั้งนี้ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าราคาที่นายกรัฐมนตรีกล่าวถึงนั้น เป็นราคาที่มีการพิจารณารวมด้านภาษีต่าง ๆ ด้วยหรือไม่ และหากมีการนำเข้าน้ำมันดังกล่าวเข้ามาในรูปของน้ำมันดิบก็จะมีค่าการขนส่งน้ำมันที่ต่ำกว่าการนำเข้าในรูปของน้ำมันสำเร็จรูป<br />
       <br />
       ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมันปิโตรเลียม กล่าวอีกว่า อยากให้รัฐบาลและประชาชนยอมรับความจริงว่า ขณะนี้ราคาน้ำมันอยู่ในระดับสูงเหมือนกันทั่วโลก ดังนั้น วิธีการสนับสนุนให้เกิดการประหยัดอย่างจริงจังน่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุดกว่าการอุดหนุนราคาน้ำมัน</p>
<p style="text-align:left;"><a href="http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9510000082781" target="_blank"><span style="color:#f1c534;">http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9510000082781</span></a></p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/oilsaver.wordpress.com/425/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/oilsaver.wordpress.com/425/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/oilsaver.wordpress.com/425/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/oilsaver.wordpress.com/425/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/oilsaver.wordpress.com/425/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/oilsaver.wordpress.com/425/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/oilsaver.wordpress.com/425/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/oilsaver.wordpress.com/425/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/oilsaver.wordpress.com/425/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/oilsaver.wordpress.com/425/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/oilsaver.wordpress.com/425/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/oilsaver.wordpress.com/425/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/oilsaver.wordpress.com/425/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/oilsaver.wordpress.com/425/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/oilsaver.wordpress.com/425/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/oilsaver.wordpress.com/425/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=425&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/14/diesel-fuel-news/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/e680ee0855f23efa1a2536707575594d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">greenbiznet</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://pics.manager.co.th/Images/551000008957601.JPEG" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>อยากถามผู้รู้เรื่อง เม็ดประหยัดน้ำมันครับ กล่องตั้งหลายกะตังค์ มันทำงานอย่างไร และประหยัดจริงไหม&#8230;</title>
		<link>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/12/does-it-work/</link>
		<comments>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/12/does-it-work/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 Jul 2008 00:57:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>greenbiznet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[เม็ดประหยัดน้ำมัน]]></category>
		<category><![CDATA[mpg-caps]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://oilsaver.wordpress.com/?p=400</guid>
		<description><![CDATA[?? อยากถามผู้รู้เรื่อง เม็ดประหยัดน้ำมันครับ กล่องตั้งหลายกะตังค์ มันทำงานอย่างไร และประหยัดจริงไหม&#8230; ??? มันคือบริษัท MLM ที่เปิดมากินหัวคิวกันรึเปล่า ถ้าเป็นอย่างนั้น ไม่ใช่แนวผม ไม่ใช้ดีกว่า&#8230; ผมเจอคำถามลักษณะนี้ในอินเตอร์เน็ต ก็ขออนุญาตตอบนะครับ เห็นเดากันไปเดากันมา ฟังกันต่อๆ แล้วก็มาแถลงต่อตามความคิดของตัวเอง ข้อมูลมันไม่ครบถ้วน ลองฟังอีกเสียงแล้วกันนะครับ เวลาคนซื้อ แฟรนไชส์ มาทำธุรกิจ คนมองว่าเท่ เป็นกระแสฮิตกันอยู่พักหนึ่ง แต่เวลาพูดว่าเป็น MLM คนจะขยาดยิ่งนัก ทั้งเกลียดทั้งกลัวยิ่งกว่ากิ้งกือไส้เดือน ทั้งๆที่มันอีหรอบเดียวกัน เพราะอะไรครับ เหตุที่คนกลัว MLM นักหนา ก็เป็นเพราะภาพลักษณ์ที่ไม่ดีจากการทำตลาดของนัก MLM รุ่นเก่า เจ้าดังๆที่ถ้าเอ่ยชื่อทุกคนย่อมรู้จัก และอีกอย่างคือ ธุรกิจแชร์ลูกโซ่ที่หาสินค้าสั่วๆมาทำเป็นพีระมิด เช่น ข้าว ผ้าอนามัย ผ้าอ้อมเด็ก แต่พอทำไปได้สักพัก ค่าตอบแทนมันไม่สมเหตุผลกับราคาสินค้า สุดท้ายมันก็จะเจ๊ง คนที่ซวยคือคนที่ทำหลังๆ เป็นต้น ความจริงแล้ว ถ้าคิดให้ดี ทั้งแฟรนไชส์ และ MLM โดยพื้นฐานแล้ว มันคือ ธุรกิจที่มีลักษณะเครือข่ายเหมือนกัน [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=400&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:left;">?? อยากถามผู้รู้เรื่อง เม็ดประหยัดน้ำมันครับ กล่องตั้งหลายกะตังค์ มันทำงานอย่างไร และประหยัดจริงไหม&#8230;<br />
??? มันคือบริษัท MLM ที่เปิดมากินหัวคิวกันรึเปล่า ถ้าเป็นอย่างนั้น ไม่ใช่แนวผม ไม่ใช้ดีกว่า&#8230;</p>
<p>ผมเจอคำถามลักษณะนี้ในอินเตอร์เน็ต ก็ขออนุญาตตอบนะครับ เห็นเดากันไปเดากันมา ฟังกันต่อๆ แล้วก็มาแถลงต่อตามความคิดของตัวเอง ข้อมูลมันไม่ครบถ้วน ลองฟังอีกเสียงแล้วกันนะครับ</p>
<p>เวลาคนซื้อ <strong>แฟรนไชส์</strong> มาทำธุรกิจ คนมองว่าเท่ เป็นกระแสฮิตกันอยู่พักหนึ่ง แต่เวลาพูดว่าเป็น <strong>MLM </strong>คนจะขยาดยิ่งนัก ทั้งเกลียดทั้งกลัวยิ่งกว่ากิ้งกือไส้เดือน ทั้งๆที่มันอีหรอบเดียวกัน เพราะอะไรครับ</p>
<p>เหตุที่คนกลัว MLM นักหนา ก็เป็นเพราะภาพลักษณ์ที่ไม่ดีจากการทำตลาดของนัก MLM รุ่นเก่า เจ้าดังๆที่ถ้าเอ่ยชื่อทุกคนย่อมรู้จัก และอีกอย่างคือ ธุรกิจแชร์ลูกโซ่ที่หาสินค้าสั่วๆมาทำเป็นพีระมิด เช่น ข้าว ผ้าอนามัย ผ้าอ้อมเด็ก แต่พอทำไปได้สักพัก ค่าตอบแทนมันไม่สมเหตุผลกับราคาสินค้า สุดท้ายมันก็จะเจ๊ง คนที่ซวยคือคนที่ทำหลังๆ เป็นต้น</p>
<p>ความจริงแล้ว ถ้าคิดให้ดี ทั้งแฟรนไชส์ และ MLM โดยพื้นฐานแล้ว มันคือ ธุรกิจที่มีลักษณะเครือข่ายเหมือนกัน อย่างชายสี่หมี่เกี๊ยว ก็เป็นแฟรนไชส์ เพียงแต่เขาซื้อแพคเกจทั้งสินค้า สูตร ยี่ห้อ ครบเซ็ตไปเปิดร้านของตัวเอง แต่ไม่ได้รายได้จากการแนะนำคนอื่นมาทำต่อ ผิดกับ MLM ซึ่งค่าลงทุนต่อคนถูกกว่า ขายสินค้าได้กำไร และถ้าแนะนำคนก็ได้ค่าแนะนำ เป็นต้น</p>
<p><strong>กินหัวคิว</strong> &#8230;แหม พูดยังกับรถตู้แหนะ ราคาสินค้าเท่านี้ทั่วโลกครับ ผ่านคิวผม หรือไม่ผ่านคิวผม บริษัทก็ขายราคาเท่านี้ นึกง่ายๆ เวลาคุณไปซื้อเสื้อผ้าใส่ แม่ค้ารับมาจากโบ๊เบ๊ เขาบวกมั้ยครับ ถ้าคุณไม่อยากโดนหักหัวคิว ก็ต้องไปซื้อหน้าโรงงานผลิตเลย แต่คุณจะซื้อตัว 2 ตัว เขาจะขายคุณมั้ยครับ MLM ก็เหมือนกัน คุณอยากได้สินค้าราคาถูกสุดที่บริษัทขาย ก็คือต้องสมัครสมาชิก แต่ถ้าไม่ต้องการทำธุรกิจ ก็ซื้อในราคาขายปลีก เท่านั้นเองครับ ไม่อย่างนั้นใครจะมาทำงานให้เหนื่อยครับ</p>
<p>อันนี้ขออธิบายให้เข้าใจกันครับ เพราะผมเห็นมีคนบอกว่า ไม่ซื้อสินค้าใช้ เพราะเป็น MLM มันไม่มีเหตุผลนะ คือ<span style="color:#000000;">ถ้าสินค้าดี ใช้ได้ผล อยากซื้อใช้อย่างเดียว ไม่อยากทำธูรกิจ ก็ซื้ออย่างเดียวสิครับ ไม่ต้องขาย ไม่ต้องทำธุรกิจ ทำงานของคุณไป แล้วก็ซื้อของไปใช้ เท่านั้นเอง ไม่ใช่ว่า คุณไม่ทำ แล้วเขาจะไม่ขายคุณ ซะเมื่อไร</span></p>
<blockquote><p><span style="color:#ff0000;"><strong>คนที่ทำเอฟเอฟไอ คือ คนที่มองเห็นโอกาสครับ</strong> คือถ้าใช้แล้วได้ผล หากบอกต่อแล้วมีคนสนใจ เห็นศักยภาพของธุรกิจ คิดว่าตัวเองมีความสามารถทำได้ ก็ลองดูได้ครับ ยินดีได้ทำธุรกิจด้วยกัน </span></p>
<p><span style="color:#ff0000;"><span style="color:#008000;">(บริษัทให้โอกาสคนทำธุรกิจ 30 วัน และ 90 วัน ถ้าไม่สำเร็จคืนเงิน 100% และ 90% ตามลำดับ อยากทราบรายละเอียดโทรถามผมได้ครับ 0846616663)</span></span></p></blockquote>
<p>เรื่องตื้อคนเนี่ยะ ผมไม่เคยตื้อ หรือง้อใครให้มาทำ ถ้าเป็นคนรู้จักก็เสียเพื่อนเปล่าๆ คนอื่นทำงานยังไง ผมไม่รู้นะ แต่ผมว่ามันไม่คุ้มกับมิตรภาพ ถ้าเขาไม่อยากทำ จะไปตื้อทำไม ให้คนเกลียดขี้หน้า</p>
<p>สำหรับที่ว่าเม็ดประหยัดน้ำมัน ประหยัดจริงรึเปล่านั้น ผมเขียนบลอกไว้ถ้าสนใจก็ลองศึกษาดูครับ saveoileasy.com หรือโทรมาสอบถามก็ได้ครับ 084-6616663</p>
<p>(ถ้าสนใจซื้อเม็ดประหยัดน้ำมัน ให้ระวังหน่อยครับ เพราะมีคนปลอมขายกันแล้ว คือบอกว่าเป็นเม็ดประหยัดน้ำมัน แต่จริงๆแล้วเป็นเม็ดอะไรก็ไม่รู้ เอามาหลอกขาย เพราะเม็ดหนึ่งต้นทุนค่อนข้างสูง ถ้าเอาเม็ดยามาปลอมขาย คนก็ไม่รู้ พอใช้แล้ว ก็บอกว่าไม่ได้ผล อันนี้เป็นเรื่องจริงที่ในบริษัทกำลังปวดหัวอยู่)</p>
<p>อีกเรื่องคือสินค้าทำเลียนแบบ ไม่ได้มีเฉพาะในไทย ในอเมริกาก็มีบริษัทที่ขายเม็ดประหยัดน้ำมันเหมือนกัน และไม่ได้ผล บริษัทนั้นชื่อ Bioperforma ถ้าจำไม่ผิด และได้ถูกศาลสั่งปิดบริษัทไปแล้ว ฐานหลอกลวง คืออเมริกาเขาคุ้มครองผู้บริโภคมากกว่าบริษัท ถ้าไม่ได้ผลจริง มีคนฟ้องร้องเป็นคดีความ ก็โดนปิดได้</p>
<p>ถ้าคุณอ่านในเว็บ จะเห็นยี่ห้ออื่นบอกรับประกันเครื่องพัง มีประกัน 10 ล้านบาท ผมอยากบอกว่า บริษัทเอฟเอฟไอ ที่ผมทำ รับประกันไว้ที่ 5 ล้านดอลลาร์ครับ (165 ล้านบาท) เพราะเขาไม่ได้มองแค่รถเก๋ง เขาขายรถขนาดใหญ่และเรือด้วย 10 ล้านบาทไม่พอหรอก แต่เปิดมา 2 ปีกว่า ยังไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ลูกค้าพังนะครับ</p>
<blockquote><p>ผมว่าบริษัทเอฟเอฟไอ ไม่ได้กลัวการแข่งขันนะครับ เพราะมูลค่าของตลาดน้ำมันประมาณ 8 หมื่นล้านบาท มากกว่าสินค้าเพื่อสุขภาพที่มีการแข่งขันสูงหลายเท่า ในขณะที่เม็ดประหยัดน้ำมัน ตอนนี้มีอยู่ไม่กี่ยี่ห้อ</p>
<p>สิ่งที่เรากลัวคือ สินค้าที่ใช้คำว่า &#8220;เม็ดประหยัดน้ำมัน&#8221; เหมือนกัน แต่ใช้ไม่ได้ผล คุณภาพต่ำ หรือเป็นของปลอม สิ่งเหล่านี้ต่างหากที่จะทำให้สินค้าขายยาก เพราะคนที่กล้าลองใช้สินค้า แล้วเจอของปลอมจะไม่อยากใช้อีก ซ้ำร้ายยังพูดปากต่อปาก คนที่ไม่แน่ใจอยู่แล้ว ยิ่งไม่กล้าใช้</p></blockquote>
<blockquote><p>ผมเจอคนหนึ่งในเน็ต เขาโพสต์ไปทั่วเลยว่า อย่าเชื่อเม็ดประหยัดน้ำมัน ที่บอกว่าเทคโนโลยีนาซ่าน่ะ ไม่ได้ผล เหลวไหลทั้งเพ แล้วในเนื้อหาของเขา ก็ไม่ได้ระบุว่าซื้อยี่ห้อไหนจากใคร บอกแต่ว่า อย่าใช้ ไม่ได้ผล ไม่ว่านำเข้าจากที่ไหน ประเทศไหน  (ผมไม่รู้จักเขาเป็นการส่วนตัวนะครับ แต่การที่เขาโพสต์กล่าวหาแบบเหวี่ยงแหเช่นนี้ ผมว่ามันแปลกๆ และไม่รับผิดชอบ)</p></blockquote>
<p>บริษัทเปิดมา 2 ปีกว่า แต่มีเครือข่ายไปแล้วประมาณ 165 ประเทศ และอีก 40 กว่าเขตปกครอง (ก็เกือบทุกประเทศแล้ว รวมถึงญี่ปุ่น ไต้หวัน เกาหลี ออสเตรเลีย ฯลฯ ถ้าสินค้าหลอกลวงไม่ได้ผล คิดว่าประเทศอย่างญี่ปุ่น เกาหลี ที่เขาต่อต้านเนื้อวัวของอเมริกาจนเป็นข่าวเป็นทั่วโลก จะยอมให้บริษัทอเมริกันเข้าไปหลอกลวงเขารึเปล่าครับ)</p>
<p>เม็ดประหยัดน้ำมันเอ็มพีจีแค็ป เข้ามาขายในไทยเป็นปีแล้ว แต่บริษัทเพิ่งมาตั้งสำนักงานสาขาประจำอินโดจีนที่ประเทศไทย ชั้น 4 เอสพละนาด กรุงเทพ เมื่อปลายปีที่แล้ว</p>
<p>ล่าสุด บริษัทกำลังจะเปิดตลาดในประเทศเวียดนาม และลาว โดยมีหน่วยงานรัฐบาลตรวจสอบอยู่หลายเดือน และผมเข้าใจว่า ที่ลาว เขาจะให้บริษัทไปเปิดในพื้นที่ของราชการด้วย หรือที่เวียดนาม รัฐบาลเขาสนับสนุนโดยเชิญบริษัทขนส่งเข้ามาประชุมเรื่องอะไรไม่ทราบ และจะให้ตัวแทนของบริษัทเข้าไปแนะนำสินค้าในงาน</p>
<p>หรือที่ประเทศอินโดนีเซีย มีคนสมัครทำธุรกิจวันละร้อยกว่าคนนะครับ</p>
<p>ส่วนทำไมรัฐบาลไทยไม่สนับสนุน อืม ไม่ทราบเหมือนกันครับ</p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/oilsaver.wordpress.com/400/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/oilsaver.wordpress.com/400/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/oilsaver.wordpress.com/400/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/oilsaver.wordpress.com/400/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/oilsaver.wordpress.com/400/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/oilsaver.wordpress.com/400/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/oilsaver.wordpress.com/400/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/oilsaver.wordpress.com/400/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/oilsaver.wordpress.com/400/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/oilsaver.wordpress.com/400/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/oilsaver.wordpress.com/400/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/oilsaver.wordpress.com/400/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/oilsaver.wordpress.com/400/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/oilsaver.wordpress.com/400/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/oilsaver.wordpress.com/400/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/oilsaver.wordpress.com/400/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=400&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/12/does-it-work/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/e680ee0855f23efa1a2536707575594d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">greenbiznet</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>รมว.พลังงาน เผยยอดใช้น้ำมันครึ่งปีแรกของปี51 ลดลงหลังน้ำมันแพง,หันใช้พลังงานทดแทน</title>
		<link>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/09/oil-prices/</link>
		<comments>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/09/oil-prices/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 11:11:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>greenbiznet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[oil prices]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://oilsaver.wordpress.com/?p=364</guid>
		<description><![CDATA[9 กรกฎาคม 17:13 น. พล.ท.หญิง พูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รมว.พลังงานเผยยอดใช้น้ำมันในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยลดลงทั้งน้ำมันเบนซิน และดีเซล หลังราคาน้ำมันแพงขึ้นทำให้ผู้บริโภคปรับพฤติกรรมการใช้พลังงาน หันมาใช้รถสาธารณะมากขึ้น รวมถึงการใช้พลังงานทดแทนประเภทอื่นทั้งแก๊สโซฮอล์, ไบโอดีเซล และก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์(NGV) มากขึ้น &#8220;เหตุผลของการใช้น้ำมันที่ลดลง เนื่องจากสถานการณ์ราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นมากราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินปรับตัวเพิ่มขึ้นจากต้นปี 2551 จำนวน 11 บาทต่อลิตรและราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็วเพิ่มขึ้นถึง 15 บาทต่อลิตร ทำให้พฤติกรรมการใช้พลังงานของประชาชนเปลี่ยนแปลงลดการใช้รถส่วนบุคคลและส่วนหนึ่งเปลี่ยนมาใช้รถสาธารณะมากขึ้น&#8221; รมว.พลังงาน กล่าวในเอกสารเผยแพร่ เขา กล่าวอีกว่า ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน ลดลง 4.7% มาที่ 19.2 ล้านลิตร/วัน และการใช้น้ำมันดีเซล ลดลง 2.5% มาที่ 51.5 ล้านลิตร/วัน โดยเฉพาะในเดือนมิ.ย. ยอดใช้น้ำมันเบนซินซิน ลดลงเหลือเพียง 17.8 ล้านลิตร/วัน และดีเซล ลดลงเหลือ 45.2 ล้านลิตร/วัน นอกจากนี้ กระทรวงพลังงานยังมีนโยบายรณรงค์ประหยัดพลังงานต่อเนื่องพร้อมส่งเสริมให้ประชาชนเปลี่ยนมาใช้พลังงานทดแทนมากขึ้น โดยช่วงครึ่งปีแรกมีการใช้สูงขึ้นต่อเนื่องจากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B5 [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=364&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>9 กรกฎาคม 17:13 น.</p>
<dd>พล.ท.หญิง พูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รมว.พลังงานเผยยอดใช้น้ำมันในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยลดลงทั้งน้ำมันเบนซิน และดีเซล หลังราคาน้ำมันแพงขึ้นทำให้ผู้บริโภคปรับพฤติกรรมการใช้พลังงาน หันมาใช้รถสาธารณะมากขึ้น รวมถึงการใช้พลังงานทดแทนประเภทอื่นทั้งแก๊สโซฮอล์, ไบโอดีเซล และก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์(NGV) มากขึ้น
</dd>
<dd>&#8220;เหตุผลของการใช้น้ำมันที่ลดลง เนื่องจากสถานการณ์ราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นมากราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินปรับตัวเพิ่มขึ้นจากต้นปี 2551 จำนวน 11 บาทต่อลิตรและราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็วเพิ่มขึ้นถึง 15 บาทต่อลิตร ทำให้พฤติกรรมการใช้พลังงานของประชาชนเปลี่ยนแปลงลดการใช้รถส่วนบุคคลและส่วนหนึ่งเปลี่ยนมาใช้รถสาธารณะมากขึ้น&#8221; รมว.พลังงาน กล่าวในเอกสารเผยแพร่
</dd>
<dd>เขา กล่าวอีกว่า ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน ลดลง 4.7% มาที่ 19.2 ล้านลิตร/วัน และการใช้น้ำมันดีเซล ลดลง 2.5% มาที่ 51.5 ล้านลิตร/วัน โดยเฉพาะในเดือนมิ.ย. ยอดใช้น้ำมันเบนซินซิน ลดลงเหลือเพียง 17.8 ล้านลิตร/วัน และดีเซล ลดลงเหลือ 45.2 ล้านลิตร/วัน
</dd>
<dd>นอกจากนี้ กระทรวงพลังงานยังมีนโยบายรณรงค์ประหยัดพลังงานต่อเนื่องพร้อมส่งเสริมให้ประชาชนเปลี่ยนมาใช้พลังงานทดแทนมากขึ้น โดยช่วงครึ่งปีแรกมีการใช้สูงขึ้นต่อเนื่องจากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B5 เพิ่มขึ้น 686.6% เป็น 7.74 ล้านลิตร/วัน โดยเฉพาะเดือนมิ.ย.ยอดการใช้เพิ่มเป็น 10.69 ล้านลิตร/วัน และแก๊สโซฮอล์ เพิ่มขึ้น 100% มาที่ 7.8 ล้านลิตร/วัน
</dd>
<dd>นอกจากนี้ ผู้บริโภคยังหันมาใช้ NGV มากขึ้น โดยสิ้นเดือนมิ.ย. มีผู้ติดตั้ง NGV แล้ว 84,161 คัน มีปริมาณการใช้ 2,013 ตัน/วัน จาก 1,100 ตัน/วันในช่วงต้นปี ขณะที่กำลังผลิต NGV ที่พร้อมจ่ายเข้าระบบ ณ ปัจจุบันมี 2,455 ตัน/วัน สูงกว่าความต้องการใช้
</dd>
<dd>ขณะที่มีสถานีบริการสำหรับ NGV ทั้งสิ้น 214 สถานี จากเดิมต้นปีมีเพียง 166 สถานีและภายในเดือนก.ค.จะเพิ่มเป็น 245 สถานี และสิ้นปีเพิ่มเป็น 355 สถานี</dd>
<p><a href="http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=328479&amp;lang=T&amp;cat=" target="_blank">ที่มา เนชั่นทันข่าว </a></p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/oilsaver.wordpress.com/364/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/oilsaver.wordpress.com/364/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/oilsaver.wordpress.com/364/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/oilsaver.wordpress.com/364/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/oilsaver.wordpress.com/364/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/oilsaver.wordpress.com/364/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/oilsaver.wordpress.com/364/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/oilsaver.wordpress.com/364/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/oilsaver.wordpress.com/364/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/oilsaver.wordpress.com/364/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/oilsaver.wordpress.com/364/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/oilsaver.wordpress.com/364/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/oilsaver.wordpress.com/364/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/oilsaver.wordpress.com/364/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/oilsaver.wordpress.com/364/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/oilsaver.wordpress.com/364/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=364&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/09/oil-prices/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/e680ee0855f23efa1a2536707575594d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">greenbiznet</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>พลังงาน เล็งขึ้นราคา LPG ทั้งภาคครัวเรือน-ขนส่ง</title>
		<link>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/09/lpg-prices/</link>
		<comments>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/09/lpg-prices/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 11:04:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>greenbiznet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[lpg prices]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://oilsaver.wordpress.com/?p=362</guid>
		<description><![CDATA[9 กรกฎาคม 13:54 น. พล.ท.(หญิง) พูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รมว. พลังงาน กล่าวว่า กระทรวงพลังงานอยู่ระหว่างการเร่งพิจารณาของคณะทำงานในการปรับโครงสร้างราคา LPG เป็น 2 ราคา ซึ่งในส่วนของภาคครัวเรือน มีแนวโน้มที่อาจจำเป็นต้องปรับราคา เนื่องจากขณะนี้ราคา LPG ในตลาดโลกได้ปรับตัวสูงขึ้นถึง 950 เหรียญต่อตัน จากราคาในประเทศที่ 320 เหรียญต่อตัน ถึงแม้ว่ารัฐบาลอยากดูแลราคา LPG ในภาคครัวเรือนก็ตาม ขณะที่ภาคขนส่งต้องมีการปรับขึ้นราคาอย่างแน่นอน เนื่องจากมีรถยนต์หันมาติดตั้ง LPG ถึง 1 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม จะมีการปรับขึ้นราคา LPG ภาคครัวเรือนหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของคณะกรรมการนโยบายพลังงาน ที่มา เนชั่นทันข่าว<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=362&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>9 กรกฎาคม 13:54 น.</p>
<p>พล.ท.(หญิง) พูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รมว. พลังงาน กล่าวว่า กระทรวงพลังงานอยู่ระหว่างการเร่งพิจารณาของคณะทำงานในการปรับโครงสร้างราคา LPG เป็น 2 ราคา ซึ่งในส่วนของภาคครัวเรือน มีแนวโน้มที่อาจจำเป็นต้องปรับราคา เนื่องจากขณะนี้ราคา LPG ในตลาดโลกได้ปรับตัวสูงขึ้นถึง 950 เหรียญต่อตัน จากราคาในประเทศที่ 320 เหรียญต่อตัน ถึงแม้ว่ารัฐบาลอยากดูแลราคา LPG ในภาคครัวเรือนก็ตาม ขณะที่ภาคขนส่งต้องมีการปรับขึ้นราคาอย่างแน่นอน เนื่องจากมีรถยนต์หันมาติดตั้ง LPG ถึง 1 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม จะมีการปรับขึ้นราคา LPG ภาคครัวเรือนหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของคณะกรรมการนโยบายพลังงาน</p>
<p><a href="http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=328424&amp;lang=T&amp;cat=">ที่มา เนชั่นทันข่าว</a></p>
<br /><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/categories/oilsaver.wordpress.com/362/" /> <img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/tags/oilsaver.wordpress.com/362/" /> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/oilsaver.wordpress.com/362/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/oilsaver.wordpress.com/362/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/oilsaver.wordpress.com/362/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/oilsaver.wordpress.com/362/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/oilsaver.wordpress.com/362/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/oilsaver.wordpress.com/362/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/oilsaver.wordpress.com/362/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/oilsaver.wordpress.com/362/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/oilsaver.wordpress.com/362/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/oilsaver.wordpress.com/362/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/oilsaver.wordpress.com/362/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/oilsaver.wordpress.com/362/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/oilsaver.wordpress.com/362/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/oilsaver.wordpress.com/362/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=oilsaver.wordpress.com&amp;blog=4102945&amp;post=362&amp;subd=oilsaver&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://oilsaver.wordpress.com/2008/07/09/lpg-prices/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/e680ee0855f23efa1a2536707575594d?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">greenbiznet</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>
